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[海外情報]內燃機引擎五年內面臨末日?歐盟七期環保法規2026上路

把污染垃圾丟到別的國家就是所謂的環保了,歐盟真的是越來越可笑了
小晨勃道尼 wrote:
台灣的道路污染,最大(恕刪)

沒錯每次上下班看到貨運之類的大車都還在噴煙,這塊大餅政府該管管
在想什麼啊
歐盟有缺電危機嗎?
沒缺電的疑慮當然可以全力發展電動車產業
817萬人在繼續執迷不悟,台灣終將淪陷。
講的好像電池很環保一樣

製造電池...報廢電池...用愛發電很環保?

大城市內燃機進不去...偏鄉在燒火力...

大城市很環保...偏鄉很.....?!

台北已經造就一堆天龍人,覺得捷運很方便,汽機車可以有多重限制

偏鄉沒有捷運,覺得汽機車不應該有多重限制...

待天龍人覺得天龍國電動車充電很方便後...就覺得全台灣都不需要內燃機車輛...

台灣真的不是只有台北這城市...

希望台灣不要一昧的超前部屬那無腦的歐盟法規...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
aronyang wrote:
額....台灣還在1970年?...第三世界? 這字還在用啊...
第二世界都瓦解了,運轉軸心也變好多次了...

以現在的狀況來看

台灣沒有比1970年好
路上一堆1970年代的老建築跟公寓
然後號稱已開發國家,個人覺得比較像已開發失敗國家
以上心得,謹代表個人意見
過不法規是汙染空氣
解決掉汙染不就好了

改燒氫氣
改燒純生物汽油
不過燃料錢變貴...

台灣不准人民開油車,政府繼續燒煤....本末倒置
電力,還不是 核能 - 燃煤 - 燃燒天然氣發電出來的,只是污染端換個地點而已。
製造鋰電池,電機需要耗用大量的稀土與毒化學,破壞環境,都不用算嗎?廢棄電池的處理與污染,都不用考慮嗎?

政治人 不是科技, 技術人, 沒有自然科學的思維
開發新的防污與過濾科技,提升排氣標準,生質燃料的使用,也應該開發
生質燃料來自自然循環,怎麼來也是自然物質的生態轉換,回歸原始物質
要完全淘汰 還有很長的路要走
歐洲一堆車商會先煩惱
台灣的火力發電廠

混合空氣石化燃料後

產生一定程度的溫室氣體

根本跟不上時代
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