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國產小車價格漲到7字頭!真的三小!空間小!動力小!安全小,只有價格大

看著T牌躺著都賣贏你,只能玻璃心發酸文!

真的三小!心眼小!心胸小!心態小!只有心機大~~
小車大多是女生喜歡, 男生買小車因該就是預算不足才硬上的。
就如廣告說的一句話 " 你終究還是要開歐洲車的" 買不起歐洲車, 就學歐洲開小車囉

樓上說的也有道理, 台灣人對於品牌的信仰太重了(雙B雙田)
台灣人的文化意識也是 (反韓族群)

不然我覺得韓國車的價格與CP值都不輸日本車, 而韓國車在海外銷售都不算差,
就台灣人不喜歡韓國貨 (手機與電視也是)

很討厭國產車擠牙膏的方式在銷售車款,正步沒有硬性規定的,能先偷就先偷,
小改款再慢慢地還給你 順便條一下價格。

我認為小車的安全性與便利性要分開來討論, 如果需要兩者兼顧, 我個人不會選擇小車。
Danny4457 wrote:
Colt Plus


Colt Plus 俗又大碗!!
雖然應該很多人看過這個影片的,但樓主提到小車安全性,也提到小車車禍被追撞的狀況
真的建議沒看過影片的一定要看看

歐洲有後方車追撞的撞擊測試,但台灣沒有這個測試
就只能看車廠的良心了
假如對車廠良心沒有很有信心
建議選擇進口車或者有公布撞擊測試的國產車
不然就買大台一點的車不要買小車
假如真的預算只有買入門小車的60萬,Grand Lancer應該是60萬能買到動力和空間最大且最安全的選項,起碼不用擔心被追撞後座整個不見
如果預算能多一點到75~80萬的話,Focus更棒,還多了AEB
hidal wrote:
Colt Plus 俗又大碗!!



Yaris、Fit要7字頭真的有點太貴
小鴨現在入門好像也要快70
要到70多萬不如買進口的Picanto Swift,再上去應該都能買CUV了吧
不然要便宜的五門小車感覺現在也只剩Colt Plus了
YARIS那種幾乎不要用 那是留給不懂車的人在買的

要CP 別廠牌比較多
想想看~

小車也只是車子小一點~~

在製造成本上也省不了多少!

大車該有的零件小車一樣也免不了~

組裝一台車所耗費的人力也差不多,甚至空間更小組裝的難度更高!

頂多就一些零件,因原料使用上少一點,成本會低一點。EX:小一號的輪胎,鋁圈,碟盤.....

不過這也省不了多少!

所以小車賣得越來越貴也是情有可原

而且以前的年代,小車算是主流車款。

汽車製造商本來就是以量制價。有銷售規模才有比較低的成本。

現在小車也不是主力產品。
不知道其他小車車主怎麼想
但我是家裡還有正常尺寸的車可以開
所以自己就買小車
好鑽好停不用日曬雨淋
又不用一天到晚爭路權
想當年要加入WTO的時候,我朋友叫我晚一點再買車,
車子會變得很便宜,當時主流的1800cc的轎車會低於50萬............


哈哈哈
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