小車大多是女生喜歡, 男生買小車因該就是預算不足才硬上的。就如廣告說的一句話 " 你終究還是要開歐洲車的" 買不起歐洲車, 就學歐洲開小車囉樓上說的也有道理, 台灣人對於品牌的信仰太重了(雙B雙田)台灣人的文化意識也是 (反韓族群)不然我覺得韓國車的價格與CP值都不輸日本車, 而韓國車在海外銷售都不算差,就台灣人不喜歡韓國貨 (手機與電視也是)很討厭國產車擠牙膏的方式在銷售車款,正步沒有硬性規定的,能先偷就先偷,小改款再慢慢地還給你 順便條一下價格。 我認為小車的安全性與便利性要分開來討論, 如果需要兩者兼顧, 我個人不會選擇小車。
雖然應該很多人看過這個影片的,但樓主提到小車安全性,也提到小車車禍被追撞的狀況真的建議沒看過影片的一定要看看歐洲有後方車追撞的撞擊測試,但台灣沒有這個測試就只能看車廠的良心了假如對車廠良心沒有很有信心建議選擇進口車或者有公布撞擊測試的國產車不然就買大台一點的車不要買小車假如真的預算只有買入門小車的60萬,Grand Lancer應該是60萬能買到動力和空間最大且最安全的選項,起碼不用擔心被追撞後座整個不見如果預算能多一點到75~80萬的話,Focus更棒,還多了AEB
想想看~小車也只是車子小一點~~在製造成本上也省不了多少!大車該有的零件小車一樣也免不了~組裝一台車所耗費的人力也差不多,甚至空間更小組裝的難度更高!頂多就一些零件,因原料使用上少一點,成本會低一點。EX:小一號的輪胎,鋁圈,碟盤.....不過這也省不了多少!所以小車賣得越來越貴也是情有可原而且以前的年代,小車算是主流車款。汽車製造商本來就是以量制價。有銷售規模才有比較低的成本。現在小車也不是主力產品。