所以...我該是騙我爸去開一下Astra 1.9 TDCI 了~XD
傳動軸，我小march就換了兩三次了...每一次都是橡皮被刮破...新古也要兩張小朋友...
我想大概是因為我阿爸覺得ML的size很好用，要載人載物，還是載妹、車╳、╳床都很方便(當然後面那個載妹和車╳、╳床是我自己加的~XD)，所以才想要outlander的吧...
不過outlander不好看的就是那個油耗了，平均12點多km/l，然後今天油價又漲了四塊多...真是...讓人覺得對不起地球~XD
而如果是new mondeo的話，其實各位大大有提到的話，都是正面的回應，那應該也是值得一試的車子，只是可能在買之前，要先去問一下熟識的車行，會不會修就是了
而似乎各位大大對於lancer fortis 2.0 io 就沒有多提到什麼，是因為印象不深嗎？還是有難言之隱~XD，不過這一台的油耗還滿漂亮的，有14.3，和new mondeo的14.5也相去不遠了，不過價錢卻是差了二八萬一(以頂級來算)，要用油耗來補價差的話，似乎需要一百二十幾萬公里才補得回來...(用明天開始的油價來算，九五和超柴差3.3元)，所以這樣子來算經濟性是很不實際的，比較實際的是，真的去開一下看看那一種比較有爽感...
如果用ASTRA 1.9D的價錢來和lancer fortis io比的話，是差了26.9萬，ASTRA 1.9D的油耗是15.4，也要開到七十七萬多公里才補得回來...結論是，這樣子比很沒結果...
如果買了outlander，其實，真的就不好考慮油耗了，畢竟...怎麼比都不會贏的...就是好好享受那個爽感就好...
至於outlander和PSA的4007他們之間的關係，我看雜誌是說是三菱先開發出來，然後PSA才再和三菱合作做出4007，不知道這樣子對不對...
至於剛剛有一位大大提到，ASTRA很好養，不過他說的好像不是柴油款的，不過這還滿值得我去研究一下他到底需要多少財力才能養得起...
ASTRA 1.9D和NEW MONDEO 2.0D，都是用ASIN的變速箱，我想如果他們壞了，一定都是大條的了吧...
不過柴油就是那個低速扭力吸引人，雖然沒有汽油引擎高轉的熱血，但是
算是很實用的一種設計囉，看你自己考量吧! 我的油耗平均10.x km /L
加九八，跟柴油比一公升少跑快四公里，算是很多喔，加上兩種油的價差
真的是省不少! 而且起步加速還不一定會贏，高速的話可能汽油佔優勢
可是誰又每天會跑上時速200km，這種機率比較少啦!
ps:Astra CDTI 應該是有配備IDS+(ESP+CDC....)的喔，新年份的車應該是全車六氣囊(不確定請自己問業代)
我想唯一的缺點是柴油引擎比較重，又是前驅車，想要在彎道熱血的話，輪胎最好換好一點的，柴油推頭的情況
是比較嚴重的!
smemcfcm wrote:
什麼叫柴油推頭呢？那...(恕刪)
什麼是推頭....嗯嗯 柴油扭力大 即使不到100馬力 起步就能滑胎
FF 的車 扭力馬力太大..... 你想 動力 + 傳動 + 煞車主要的力道 + 車身重量 都擠在同一個地方 會發生什麼事???
參考頭文字D 第四部曲 86 戰 CV6 coupe~~
通用後期四速的變速４Ｔ６０Ｅ ４Ｔ６５Ｅ（正常保養它的順暢跟耐用） 沒有輸給愛信 但是五速的就馬馬虎虎了
（好好保養 不見它壞但也稱不上精緻）．．．．至於新的一系列６速ＦＦ ＦＲ變速箱 沒開過 也沒長時間體驗過 無法評斷
made in japan Aisin 的變速箱．．．．我給它９５分 它的確是ｔｏｙｏｔａ 奠定車壇霸主的關鑑之一
crazyworld wrote:
如果不在意尺寸大小的...(恕刪)
目前國內peugeot只有207進1.6Diesel的喔
307 diesel只有2.0 HDI
308還沒看到影..........= =
PEUGEOT的柴油引擎不錯喔！
另外Astra CDTI目前應該是沒試乘車
因為都賣光了
cdti新車應該是下個月才會到..換成旅行款的
空間更大更好用
Astra CDTI 六速手自排是aisin的變速箱 這顆自排還頗省油的...
以後維修的話...應該也不會跟前面網友說的dsg一樣誇張
至於平時保養..Opel應該是最便宜的歐洲進口車了
保養工資比suzuki還便宜..才500左右......
機油也可以自己帶...現在什麼都貴..叫整箱的慢慢用比較省啦
真的比我另壹台車civic k8好太多了
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