第一次看到飛羚 (第3頁)

jason0514

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21樓

2008-05-24 14:49

punto1023 wrote:
我記得當時飛鈴所使用的底盤好像還是用nissan有點跑車化
叫什麼s開頭的車款底盤
以當時的配備
算是相當不錯的...

傳說中的勇者 wrote:
S14嗎

頭滴的那部@O@?

當年裕隆開發飛羚的時候
是使用STANZA T11快得利的底盤
而本車跟BLUEBIRD U11是兄弟車的關係
也因為STANZA有外銷歐洲
所以底盤設定也比較歐化
飛羚也承襲了他的操控風格
只是當時的消費者不大能接受@@

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

ISA

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22樓

2008-05-24 15:22

f0920696654 wrote:
價格我也不太清楚也是...(恕刪)

精兵601是有對外銷售的. 不過銷售成果不是很理想...請參考以下連結

附有精兵601 DM的部落格

derik

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23樓

2008-05-24 20:38

我爸20幾年前剛從國外回到台灣時, 就買了台飛羚101, 飛羚也一直陪著我長大直到國中我出國唸書, 印象中飛羚引擎很大聲, 爸媽回家時我如果在做壞事都可以先被飛羚的哄哄聲預警。內裝和外觀都很前衛, 可是也都很容易壞, 一下這個掉那個掉, 烤漆也一下就被侵蝕生鏽了, 下雨天還會漏水到後車廂, 媽媽說飛羚很難開, 方向盤超級重, 不過飛羚在我家服役了10幾年, 對他還是有感情的, 爸爸當初看車的型錄我到現在都還有留著！飛羚說不上是台好車, 不過我很喜歡...雖然以前又破又爛時出現在我同學前面我覺得很丟臉

f0920696654

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24樓

2008-05-24 22:13

ISA wrote:
精兵601是有對外銷...(恕刪)

拍的好漂亮

那時候DM就怎麼有FEEL

要是我可能也會被迷住

lonkkomp

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25樓

2008-05-27 10:11

它可是台灣人的驕傲喔

整台(伍百的---台灣製造)

所以它可是當時有最先進與最棒的平民國名車喔

寬恕也是一種勇氣的表現

barychiu

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26樓

2008-05-28 9:50

可能形象不好
沒賣好就很快停產了
如果大家願意支持國產的話
明年會出SUV
品牌是可能是 LUXGEN
是高科技的車哦
目前測試到最大的問題是油耗
安全性上面還不錯
畢竟安全是最大的考量

龍龍2459

龍龍2459
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27樓

2008-05-28 10:52

小弟倒是挺懷念"裕隆"這個品牌以及那個仿三角星，這個廠徽從"精兵"之後就從世上消失了，
世上再也沒有"臺灣品牌"的汽車，只剩臺灣組裝及代理，令人不勝唏噓；
也算是一種微渺的虛榮的民族自尊吧？！
網友說新裕隆品牌即將成立，雖不興奮，但仍期待這久候的一步！！
臺灣製造，加油！！

lill

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28樓

2008-05-28 11:06

精兵賣的不好
所以後來推台元裕隆企業集團員購車
還得自己去新店廠領車
交車時給你一袋資料包含鑰匙、車牌還有停車位編號
就看到停車場滿滿的都是精兵
自己找到車、自己鎖上大牌，然後自己開回家

青蛙燈那時很炫
車頭很低很長(長到有時白天停車會把青蛙燈升起當標桿)
A3自排很........不會講
車形特殊常被臨檢
電機電子系統到後期.........
後來在台北市大淹水那次在昆陽站被泡掉了

ernest2253

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29樓

2008-05-28 11:14

1987年開速利303和飛羚101 , 走棲蘭山 .

結果101一路故障 , 反不如 303的表現 .

正牌小七

正牌小七
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30樓

2008-05-28 11:14

以20多年前的造車工藝來看，飛羚的設計原創性是走在時代前端的，這部車上的許多設計概念直到現在還是非常符合時代潮流。
事實上，以第一次設計汽車的廠家來看，裕隆的飛羚表現算是可圈可點，縱然該車表現不能說十全十美，但是以汽車後進國來說，這部車展現出的成績是值得驕傲的。
最近在部落格中整理了一些飛羚的相關資料，歡迎大家前來討論