【國內新訊】經濟部預告「檸檬車條款」於7月1日上路，履修不好可換新車

小火禪師 wrote:
3或4我覺得都還好
重點在「新車出廠180天或里程1.2萬公里之內」

1、多數人沒那麼閒
2、有些BUG常常到了車廠就不見了
3、180天=6個月?
新車出廠一個零件用了2個月很快就壞了
我先讓你等調料 再安排有空進廠來換又過了1個月
換一個給你 再讓你用2個月 問題又來了
再等你安排時間進廠 又過一週 再等調料
一下半年就過了
基本上
保護的時間不夠長
保護的項目不夠廣
這法條等同垃圾

KevinYu0504 wrote:


感覺台灣的這個檸檬車法案，
是半顆檸檬，或者可以稱作半殘的檸檬車法案，
太多太多細節可以讓車商鑽漏洞，
以拖待變就幾乎可以甩掉大多數責任了，
沒有真的保護到消費者，
我甚至覺得反倒是開了條件可以讓車商合法的甩鍋 ......

台灣的政客後面太多財團的給好處，
大多都不敢得罪啦，像這次頭又大的和泰，
媒體大多都靜音了，都怕廣告利益被抽光，氣都不敢亨一聲。

艾薩克 wrote:
新車出廠180天或里程1.2萬公里之內

艾薩克 wrote:
經濟部在今天正式公告...(恕刪)

小火禪師 wrote:
感覺設好玩的「而國內(恕刪)

小火禪師 wrote:
3或4我覺得都還好
重點在「新車出廠180天或里程1.2萬公里之內」

1、多數人沒那麼閒
2、有些BUG常常到了車廠就不見了 要一測再測一等再等
3、180天=6個月?
假設新車出廠一個零件用了2個月很快就壞了
車廠先讓你等調料 再安排有空進廠來換 就又過了1個月
換一個給你 再讓你用2個月 問題又來了
再等你安排時間進廠 又過一週 再等調料
一下半年就過了

基本上
保護的時間不夠長
保護的項目不夠廣不夠深
這法條等同垃圾

這年頭 除了一般小零件車廠"可能"會有現貨以外
幾乎都是要等料調料
好一點的等一週 有些進口的甚至要等上兩週到一個月
能訂出6個月內這個真是太厲害了
一個保護消費者的法條
內容卻是完全站在車廠的角度設想