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2022新油耗法規正式上路 賣車買車大不易

好奇查了一下能源局今年3月的資料
https://news.u-car.com.tw/news/article/61868

照這張表來看9成車子2022年都進不來了吧
2017年就有的舊聞了
這個是指整廠所有車款的平均油耗
低於這個油耗標準的還是可以銷售
但是總平均值,要達到這個標準

不過還是會大大影響車廠的營運
勢必得要有電動車款,或是其他低油耗的車款
達不到標準,就得繳錢喔

https://ctee.com.tw/news/industry/349828.html
http://caf677.pixnet.net/blog
caf677 wrote:
2017年就有的舊聞(恕刪)

全車系平均這樣還比較合理,加強車商推電車的規畫
不然幾乎沒一台達得到這新標準
peggydoggy wrote:
造謠式政治風向文永遠(恕刪)


真的
caf677 wrote:
2017年就有的舊聞(恕刪)

不是唷,除了車廠平均值要達成以外
單一車型也有它需要達成的耗能標準
車廠平均值沒達標還可以靠碳權交易來繼續賣車
但車型測試值沒有達標,是那型車是連賣都不能賣
Caesar-2017 wrote:
2022年後的車是看(恕刪)


大概僅限新車吧,想發問:中古車買賣交易會受此規範影響嗎?
ariete wrote:
也有它需要達成的耗能標準
車廠平均值沒達標還可以靠碳權交易來繼續賣車
但車型測試值沒有達標,是那型車


台灣有碳權交易?
Caesar-2017 wrote:
貴啊!光機車售價屢創(恕刪)

以前騎機車停紅燈時
肺部可用時間少一小時
現在少一分鐘
goethe0214 wrote:
這油耗表是在鼓勵車廠製造爆重的小轎車嗎?用跟不上時代的思維在做行政管理,令人感到可悲。

以後車廠油耗沒過怎麼辦?加鉛塊等交車再拆囉!



真有你的
果然上有政策下有對策
這種辦法都想得出來


太好了, 空氣這麼差, 趕快停售油車, 停止燃煤發電.
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