andy_hychen2121 wrote:當初老福扭力樑被罵翻怎麼現在國產跨界休旅都是扭力樑 我記得老納也被罵翻怎麼這次大家都靜悄悄是不是看到預接單5500張都惦惦啦還是覺得買這車的人就是看品牌也不用說甚麼了
Hyundai Venue 九月才開紅盤賣出700台佳績真倒楣,可能馬上又要回去2 300台的平常表現了。KICKS、HRV 沒什麼好接招的。改款補齊配備,那價格肯定漲不少不漲又沒賺頭,漲了還是會被CC打趴。沒救了。又是一桶漿糊我期待福特的FOCUS長高版,小休旅趕快上市,趁FOCUS熱銷,一樣可以打入不想選國產日系車的客群
阿 丹 wrote:別的不說光是Toyota 這塊招牌就可以多賣5萬塊以上等你想賣車的時候就知道賺到了保值性也是神級 這是借錢給Toyota 花, 同樣70萬的車, Toyota 要80W10年後, 其他車0殘值, Toyota 還有10W, 賺到了???
andy_hychen2121 wrote:當初老福扭力樑被罵翻怎麼現在國產跨界休旅都是扭力樑 (上圖)Corolla Cross的「扭力樑」同樣的底盤,竟然賣的比親兄弟Corolla (Altis)的「獨立後雙A臂懸吊」,還要貴七萬塊太扯了~~~~~~~~~~