kobe13794823 wrote:LV2又如何? 至高無上? 牛頭隨便每月都嘛上看兩千輛,福特還是 怎麼會有人用月銷量來對比 LV2 ?LV2 是自己在用的,每次開車都可以爽爽用而牛頭牌每月上看兩千台,請問兩千台都是你的嗎?不是的話,那有什麼好爽的?
venus0256 wrote:怎麼會有人用月銷量來對比 LV2 ?LV2 是自己在用的,每次開車都可以爽爽用而牛頭牌每月上看兩千台,請問兩千台都是你的嗎?不是的話,那有什麼好爽的? 我也不知道有什麼好爽的01不是一言不合就拿銷量出來說嗎?我以為是這樣
maplepp wrote:其實不論CC是配備如(恕刪) 本來就是這樣,總之我覺得以Corolla Cross這個級距來說有安全就給推,畢竟同級車都還沒跟上標配這件事不過Corolla Cross還是有成長空間,希望之後可以給TSS 2.0你看RAV4有TSS 2.0(縱然沒國外100%齊全),但已經稱霸了車美仕這種問題先撇開不談,休旅車+新的TSS 2.0,安全性ok
價格高了些頂規若控制在90 萬那才真的神畢竟標榜國產價格和進口的Rav4汽車版價位接近感覺不出優勢特別提油電車中古價比較差相信5年後rav4入門版中古價會高過目前訂價比它高的頂規CC中古價真比cp 值,不如直上rav4
不是要嫌Corolla Cross不好Corolla Cross賣80~90萬你再加幾萬元就可以買到車型更大、馬力更大的Kuga為何不?Corolla Cross除了車型比較小配備也不像Kuga給的這麼大方大家當然會有種期待落空的感覺例如汽油版的盲點偵測、LED日行燈要尊爵版才有Hybrid版99萬才有電動座椅、18吋鋁圈Carplay在Corolla Cross是不是標配還不知道,或許還要選配才有其實賣到80~90萬的車ACC和車道維持基本上大家都認為是應該要有的配備沒有的話難免會被拿來做比較…
shanegroundcrew wrote:不知道是不是在擠牙膏(恕刪) 目前在國產CUV級距,安全還是Corolla Cross略勝一籌一般要有ACC的都是進口CUV了國產還沒有人跟上,等到跟上了,應該就會多給全速域來應戰了不過目前我還是給推啦,畢竟是目前最好