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標配TSS的Corolla Cross的還嫌?用鼓勵代替責罵不好嗎

kobe13794823 wrote:
LV2又如何? 至高無上? 牛頭隨便每月都嘛上看兩千輛,福特還是

怎麼會有人用月銷量來對比 LV2 ?
LV2 是自己在用的,每次開車都可以爽爽用
而牛頭牌每月上看兩千台,請問兩千台都是你的嗎?
不是的話,那有什麼好爽的?
不知道是不是在擠牙膏
反正他們慢慢擠,隨隨便便也還是賣得亂七八糟,霸佔排行榜

反正台灣人會買,仗著妥善率好
venus0256 wrote:
怎麼會有人用月銷量來對比 LV2 ?
LV2 是自己在用的,每次開車都可以爽爽用
而牛頭牌每月上看兩千台,請問兩千台都是你的嗎?
不是的話,那有什麼好爽的?


我也不知道有什麼好爽的

01不是一言不合就拿銷量出來說嗎?

我以為是這樣
kobe13794823 wrote:
我也不知道有什麼好爽的

01不是一言不合就拿銷量出來說嗎?

我以為是這樣


好車不是看計程車最多哪個牌子嗎?
其實不論CC是配備如何, 都不會影響其銷售量在同級距中第一的位置吧?
畢竟T廠的車本就不是以配備多寡或先不先進當賣點.
反正會酸的大概也是不會買的居多.
maplepp wrote:
其實不論CC是配備如(恕刪)

本來就是這樣,總之我覺得以Corolla Cross這個級距來說
有安全就給推,畢竟同級車都還沒跟上標配這件事
不過Corolla Cross還是有成長空間,希望之後可以給TSS 2.0
你看RAV4有TSS 2.0(縱然沒國外100%齊全),但已經稱霸了
車美仕這種問題先撇開不談,休旅車+新的TSS 2.0,安全性ok
JarvisL wrote:
安全性ok


我OK啊,你快去買安全

等你開箱了
價格高了些
頂規若控制在90 萬
那才真的神
畢竟標榜國產
價格和進口的Rav4汽車版價位接近
感覺不出優勢
特別提油電車中古價比較差
相信5年後rav4入門版中古價
會高過目前訂價比它高的頂規CC中古價
真比cp 值,不如直上rav4
不是要嫌Corolla Cross不好

Corolla Cross賣80~90萬
你再加幾萬元就可以買到車型更大、馬力更大的Kuga為何不?
Corolla Cross除了車型比較小配備也不像Kuga給的這麼大方
大家當然會有種期待落空的感覺
例如汽油版的盲點偵測、LED日行燈要尊爵版才有
Hybrid版99萬才有電動座椅、18吋鋁圈
Carplay在Corolla Cross是不是標配還不知道,或許還要選配才有
其實賣到80~90萬的車
ACC和車道維持基本上大家都認為是應該要有的配備
沒有的話難免會被拿來做比較…
shanegroundcrew wrote:
不知道是不是在擠牙膏(恕刪)

目前在國產CUV級距,安全還是Corolla Cross略勝一籌
一般要有ACC的都是進口CUV了
國產還沒有人跟上,等到跟上了,應該就會多給全速域來應戰了
不過目前我還是給推啦,畢竟是目前最好
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