【考驗硬實力】五款百萬元SUV車身抗扭曲實測挑戰！ (第3頁)

安卓拉貝貝

安卓拉貝貝
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6835分

21樓

2020-08-05 17:46

果然國慘跟進口
車體剛性還是有差

lu1204

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755分

22樓

2020-08-05 17:58

常被吹捧的護主牌居然表現平平,反到鄉民最喜歡酸的鋁罐牌表現沒有想像中的糟糕!

我猜等等會有人來說這又是頭又大的業配.

gogomen

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23樓

2020-08-05 18:13

除了平地與懸空同側比較，另外其實長度越長的車子，若是跟較短的車
一樣可以承受相同應力，對較長的車子位移量的比較是比較吃虧。

asdf3164 wrote:
我剛剛花時間幫你製作好了
我覺得這樣比較才正確
扭曲差異最大的表現最差

zxcvbnm4825

zxcvbnm4825
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24樓

2020-08-05 18:15

這五台當中，只有Sportage沒有出現任何鈑件差值過大的情況（無論在平地還是斜坡上）
可以看出來這台車剛性其實很不錯
但好像沒人注意到這點，不過也算合理啦，畢竟Sportage算是相對冷門許多的車
不然先前也有車主分享的滿詳細的心得，能看出是一台好車，但連車主本人都覺得冷門討論度低就是了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=6154175
但Sportage本質真的不差，給動力較大的柴油引擎，扭力有41公斤米，加上本身省油、省稅金
只能說品牌可惜了一點，因為韓國車即使在現今的台灣還是有點不吃香