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進口車和國產車引擎壽命的差別

好奇怪的結論........
會不會是要表達歐美的月亮比較圓?
單純以引擎來說
除了某L國產牌以外
都是進口的吧
台灣跟國外引擎並沒有差別

如果你要戰歐洲車跟日本車我可以理解!!

但在我的理解範圍內!!
不管是哪個國家品牌的引擎
要在馬路上操掛都不是那麼容易的!!

樓主真的有開過超過三台以上的車
並且有在路上開過所謂的快車
應該都可以理解你的言論是錯的!!
或者說你沒有正確的想表達清楚
只有你的納智捷是國慘引擎,其他的都是過鹹水的!!!!
樓主還是乖乖的在納版就好

別再秀下限
以目前的引擎技術,跑個50萬公里不會有問題,台灣人用車幾乎達不到這個里程,有問題的是變速箱
引擎壽命最直接的因素是保養,依引擎使用方式適當改用合適機油與保養時程
大部份引擎掛的原因是失水,其次是失油,再來才是品質或使用方式
所以水箱是最重要的,這東西不用保養,只是偶而會卻又壞沒去注意,傷到引擎
其次是換油時機,台灣氣候高濕,機油容易變質,少開的人至少每一年都要換一次機油,新車可多用全合成機油,里程破5萬後慢慢可用半合成機油(因為可省錢),破20萬後用用便宜的礦物油就有可以了,機油芯髒了就換或隔次保養(每2次)換
每L單價:全合成400以上,半合成200上下,礦物油低於100,換一次4-6公升也是不少開銷
至於機油規格,夏冬溫度與使用習慣改變,一般都會上下班用10-30W夠了
而換油時間也是依照原廠建議標準(5千或1萬)加上使用習慣調整
國產車的引擎不代表國產

就算國產,也不代表設計圖是國產

所以基本上呢

國產車的引擎不管哪產,應該都是國外設計的(除了L牌)
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
我還是覺得少說一些話才不會曝露自己的無知
難怪古人說
沉默是金言多必失
部分小CC數商用車是用華擎的引擎,華擎算國產嗎?這見仁見智~至少大陸沒起來以前是啦~
從這類商用車看來,因為通常是公司車,駕駛惡操下確實華擎的會比較早下課。
但考量到CC數較日製小,惡操下提早下課我覺得也還好。

另外台灣不是沒有生產汽車零件,中部有很多超跑零件供應廠呢~

原本想回覆糾正
但一堆人近來糾正樓主了,這篇廢文會存在也挺神奇的
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