基本的安全配備在國外是一定要裝....注意是一定會配給你
shinbox wrote:
對我而言安全的車嘛....有幾顆氣囊，有多先進的循跡系統都不重要，只要給我一組強而有力的剎車系統、回饋明確的懸掛系統和LSD限滑差速器就夠了.(恕刪)
很多意外都不是自己可以控制的
被動安全的重要性絕對不亞於主動安全
有多少人能在很短時間有壓力下做出適切的反應呢？？
大部分的人都是慌了手腳
更何況，很多情況是突然發生，避免不了
另外我想，會買國產車的人，大部分對車子安全不太重視，或是經濟的考量大於安全
因為，國產車都沒經過完整的安全測試
安全性如何根本沒人知道，也許跟大陸車一樣，出國測試只有一顆星，貽笑國際
而且看銷售數據
頂級款，或比較多氣囊的銷售都是比較差
所以說
當消費者不重視這塊
車廠當然不會笨笨往這方面努力，因為沒賺頭
君不見三菱前不久推出以安全為重點的Lancer fortis 銷售如何？ 七顆氣囊的頂級款又佔銷售比例多少？
也難怪當Fortis1.8 推出時已經把七顆氣囊版拿掉
甚至 1.8勁裝版連一顆氣囊都沒有?
沒辦法，就是很多人寧願要外觀要配備要便宜，就是不願意多花錢買安全啊
或者你可以說，真正注重車子安全的人都去買進口車了
enbanc wrote:同學......你就怪自己要生在台灣吧。
我從大一開始上網以來，向來主張"安全配備滿掛，其他完全選配"，請問國產車哪一台現在能做到這點？...(恕刪)
選配的學問大著囉，猶如開百貨公司樣樣不可缺那樣，你是想要就要不想要就不要，但車廠是樣樣都得準備齊全啊。
就算買進口車，你想準配的應該都有，但你想選配的恐怕也是沒得選配。
再不然還可以怪罪台灣市場規模不夠大，總之，我看著就覺得想列一堆選配是不可能的。
每個人都以為我只不過不要那個DVD，我只不過想要那個ESP......
當然，消費者都是最大的，但前提是要有掏出錢來，車廠不是做不到，但我相信沒人會很乾脆地付那個價錢！
既然付不出那種價錢來，大家只好將就一下，跟大多數人一起"團購"，結果就是幾個既定的配備等級。我不需要為車廠講話，這只不過是基於經濟的原理就事論事而已。假使你看了不服氣，何不考慮搬到美國去，依靠他們超級的經濟規模，你可以有選不完的車款，很多都有你想要的安全配備，不過其他選配這回事，還是要看你挑的車廠的顧客羣們多有錢囉！
話說我給你舉個例子比擬一下好了。
我朋友幾年前買了兩個IKEA的櫃子。她問我你猜猜這些櫃子多少錢？結果是一個加幣三百多。現在呢？一個一百多。差在哪裡？我告訴你差在哪裡....幾年前她買的時候，這兩個櫃子是從可選各種細部的系統廚具裡面配出來的。而現在一百多一模一樣的東西是整箱已經配好的，你什麼也不用選，還更便宜。
這就是IKEA減省成本的功力所在。而同樣的，國內車廠也是在做類似的事情而已....
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