【2/17新制上路】明日起高速公路路肩限速60km/h，違者處三千元以上罰緩！ (第3頁)

wessley
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21樓

2020-02-17 9:14

一般上下班開放路肩的限速吧
滿久沒連續假期跑高速公路了

以前常看到明明開放路肩沒人跑
主線一堆人塞跑7, 80公里/小時
我就一路跑路肩跑 100公里/小時

我還真的滿怕有人忽然切路肩
反過來... 新規定跑了路肩也應該切不回來了

除非3000以上車子才有如此加速力

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

aries405

aries405
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22樓

2020-02-17 9:15

跟朋友聊到，覺得是一個無腦又取締困難的政策。

如果沒記錯，只有國道測速相機跟國道警車的測速才能合法取締。

然後你就會看到一種必然發生的情況，路肩車流有人乖乖開60，耐不住限速的只要沒有照相機就是會把車速提高到80~100。

這時候你就看看追撞情況會不會更多。

然後開60要是被追撞，也無法完全規避肇責，因為行進中前後車都無法有法律可認可的車速證明。

然後開60的前車覺得很倒楣，開100的也暗罵這個爛政策....

偉哉政府

bert0923

bert0923
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23樓

2020-02-17 9:23

soonlin86 wrote:
行駛路肩只要在交流道500M...(恕刪)

通常要下交流道會塞車的都超過500公尺
路肩還能在"保持安全車距"切回主線道嗎?

基哥好帥

基哥好帥
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24樓

2020-02-17 9:24

感覺需要開到開放的路肩時都是塞車車速不高的時候
所以可能速差就不會那麼大
但要怎麼判定路肩超速真的是個問題⋯⋯

dynamas.tsai wrote:
路肩限速60KM 似...(恕刪)

飛在天上的大X

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25樓

2020-02-17 9:27

好不好暫不評論，其實也不過就多一個讓你方便的選項
你自己可以視情況去走備用道路，要用的話也小心點限六十這樣

但綜合以上三樓意見，開放不對、不開放也不對、限速也不對、不限也不對、抓也不對、不抓也不對....你們沒發現根本是在鑽牛角尖嗎= =？

Prada1024

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26樓

2020-02-17 9:28

balllinmouse wrote:
感覺執法取締有困難~

不過很多砸到出口處有較大的腹地可以供國道警車稽查!

再不額外增設取締設備之前~ 應該只能靠雷射槍突擊了....

不然就如同紙上條文一般了...

台灣不是一直都是這樣嗎?
一堆法條世界嚴格,但取締最寬鬆(甚至沒有再開單)
條文形同虛設
但是你就別出車禍
出事就會開你單

ettvyang65

ettvyang65
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27樓

2020-02-17 9:31

-馬克- wrote:
因應現行高速公路實施(恕刪)

不抓插隊、不抓違規使用路肩的駕駛，反倒限制車速...

乾脆把國道都改成速限60km算了...

平面則都改成速限30km

依照政府的腦袋，肯定就會降低肇事率

再不然，就廣設區間測速，跟中國一樣...

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

chujy

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28樓

2020-02-17 9:41

時速 60km 取締困難，僅有教化意義。

大家可以回家了。

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

杰阿阿阿

杰阿阿阿
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29樓

2020-02-17 9:46

感覺到時候一定一堆五十幾公里的慢速車從路肩出來一路要切進內線
然後一定會影響整體車流速度，造成各種莫名其妙的塞車
最後就慢上加慢了

測速的話用區間測速就搞定拉
然後大家一起慢慢開 rock

Ryan Luo

Ryan Luo
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30樓

2020-02-17 9:52

開放路肩就是要減緩車流，你還設定這麼慢，車子都塞在路肩有甚麼意義嗎? 開放路肩應該就是希望可以減少在主線道的車流量，如果開這麼慢，路肩的車又變換道主線道，這樣反而會造成主線道更容易塞車，車道都在減速加速，設定60公里我覺得一點都不合常理，一般開放路肩的車子都開蠻快的，大部分都是下交流道，你這樣只會造成回堵。