kekeye wrote:每到了過年前這個老是...(恕刪) 個人也是非常喜歡CX30,有考慮入手,雖然是自然進氣2.0,但後期保養或許比較容易,可能比渦輪車好顧,稅金部分就只能想著由這方面相抵,畢竟各有好壞,祝樓主早日購得新車,希望有天我們是車友
meridian wrote:應該是小七講的吧, (恕刪) 這個車評,經常讓人覺得是有立場的考量說明,就他說的T-Cross部分,我覺得自己去試駕看看比較準。還有,以cuv來說,90以上的價位,可以考慮1.4~1.6T的其他車款,1.0適合留在80萬的價格帶,其他想到再補充。補充如下,國內cuv市場大概是以kicks80萬作為一級戰區,這價格帶內的cuv是市場的大宗,往上就是中型掀背、cuv、rav4大亂鬥。而T-Cross作為1.0的輸出,最有競爭力的車格應該要放在80以內,但comfort不僅陽春且選擇接單引進,頗為可惜。唯有life選配車維,是在cuv裡顯得罕見,較有競爭力。其他像Vitara1.4t不僅馬力更好、有全速域、還有四驅,也是90萬價格帶的佼佼者。
kekeye wrote:每到了過年前這個老是(恕刪) 瞥除稅金問題,預算都來到九十萬,要從這三台車當中選的話~一定先選CX-30,畢竟空間、動力,T-Cross跟Stonic基本上都比不上CX-30光這兩點就可以先淘汰T-Cross跟Stonic了~但如果覺得CX-30的2.0稅金還是很貴那或許可以把Eclipse Cross一起抓進來看~畢竟是1.5的稅金,而且動力表現還比CX-30好一些~而且空間表現應該是Eclipse Cross比較好一點~畢竟他的對手是CX-5~至於安全方面其實兩台車差不多,Euro NCAP撞擊測試成績都是滿分五顆星,都有一定的保障~但Mazda可惜的就是沒有行人偵測,真的要比的話,Eclipse Cross的安全配備還是比較完善一點~
kobe13794823 wrote:分享一下經驗談,雖然(恕刪) 我個人也是對福斯集團底盤的路感頗有好感,德國人的造車工藝還是很有實力的馬自達的整體氛圍也是質感很棒,所以也讓人猶豫只好期待T-Cross開放試駕後,再帶人一起去試乘比較了
Stonic 3缸1.0沒ACC 敢賣這個價格是覺得台灣人都是凱子嗎 ?VW 雙離合DSG 隨便災情一堆你敢碰 ?馬自大柴油噴水車把台灣人都當白痴還沒善了 ?不如看看酥酥去 vitara 相對比較合理vitara 也有缺點也是冷門車如果你不愛少個紅綠燈車聚也沒關係
防刮片等被刮到的時後就知道好用車身被刮到就是一整片防刮片刮到用點矽油就可以蓋過去Mazda內裝質感勝過其他兩台不只一點開車心情也很好T-Cross內裝說好聽一點是保持VW一貫風格說直白的話就有點廉價不過建議都去試開看看,畢竟青菜蘿蔔各有所好
車評講的話不需要也沒必要全信,評論車子是他們的工作但中間有很多商業考量,知道的人就明白我在說什麼。T-Cross上市的時後也去展示間看過,內裝的確有硬質塑料感不過座艙整體的設計感還不錯,數據上的軸距2563mm不算長,空間方正坐起來也不擁擠,坐起來比看起來的大,行路感如何等可以試駕才有機會體驗。網路上車評很多,給T-Cross的評價都蠻不錯,尤其價格Comfort 82.8萬就標配ACC和AEB,Life 90.8萬還有手機無線充電座,T-Cross價格不高配備齊全。