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購車選擇CX-30/T-Cross/Stonic

kekeye wrote:
每到了過年前這個老是...(恕刪)


個人也是非常喜歡CX30,有考慮入手,雖然是自然進氣2.0,但後期保養或許比較容易,可能比渦輪車好顧,稅金部分就只能想著由這方面相抵,畢竟各有好壞,祝樓主早日購得新車,希望有天我們是車友
meridian wrote:
應該是小七講的吧, (恕刪)


這個車評,經常讓人覺得是有立場的考量說明,就他說的T-Cross部分,我覺得自己去試駕看看比較準。

還有,以cuv來說,90以上的價位,可以考慮1.4~1.6T的其他車款,1.0適合留在80萬的價格帶,其他想到再補充。

補充如下,
國內cuv市場大概是以kicks80萬作為一級戰區,這價格帶內的cuv是市場的大宗,往上就是中型掀背、cuv、rav4大亂鬥。而T-Cross作為1.0的輸出,最有競爭力的車格應該要放在80以內,但comfort不僅陽春且選擇接單引進,頗為可惜。唯有life選配車維,是在cuv裡顯得罕見,較有競爭力。

其他像Vitara1.4t不僅馬力更好、有全速域、還有四驅,也是90萬價格帶的佼佼者。
zaza453 wrote:
車買來幾乎是要天天開(恕刪)


真的,也不是說Stonic很差,但看完實車就不太想試駕了
九品冠良 wrote:
馬自達的車外觀一向都(恕刪)


T-Cross後座真的不錯,腿部支撐很OK
有機會可以去試試
sono1314 wrote:
有試駕過嗎?這次T-cross...(恕刪)


沒錯,在還沒都試駕前是不會妄下決定的
但同樣是MQB家族底盤,理論上操駕感應該不會差太多才對?
kekeye wrote:
每到了過年前這個老是(恕刪)

瞥除稅金問題,預算都來到九十萬,要從這三台車當中選的話~
一定先選CX-30,畢竟空間、動力,T-Cross跟Stonic基本上都比不上CX-30
光這兩點就可以先淘汰T-Cross跟Stonic了~
但如果覺得CX-30的2.0稅金還是很貴
那或許可以把Eclipse Cross一起抓進來看~
畢竟是1.5的稅金,而且動力表現還比CX-30好一些~
而且空間表現應該是Eclipse Cross比較好一點~
畢竟他的對手是CX-5~
至於安全方面其實兩台車差不多,Euro NCAP撞擊測試成績都是滿分五顆星,都有一定的保障~
但Mazda可惜的就是沒有行人偵測,真的要比的話,Eclipse Cross的安全配備還是比較完善一點~
kobe13794823 wrote:
分享一下經驗談,雖然(恕刪)


我個人也是對福斯集團底盤的路感頗有好感,德國人的造車工藝還是很有實力的
馬自達的整體氛圍也是質感很棒,所以也讓人猶豫
只好期待T-Cross開放試駕後,再帶人一起去試乘比較了
Stonic 3缸1.0沒ACC 敢賣這個價格是覺得台灣人都是凱子嗎 ?
VW 雙離合DSG 隨便災情一堆你敢碰 ?
馬自大柴油噴水車把台灣人都當白痴還沒善了 ?
不如看看酥酥去 vitara 相對比較合理
vitara 也有缺點也是冷門車如果你不愛少個紅綠燈車聚也沒關係
防刮片等被刮到的時後就知道好用
車身被刮到就是一整片
防刮片刮到用點矽油就可以蓋過去
Mazda內裝質感勝過其他兩台不只一點
開車心情也很好
T-Cross內裝說好聽一點是保持VW一貫風格
說直白的話就有點廉價
不過建議都去試開看看,畢竟青菜蘿蔔各有所好
車評講的話不需要也沒必要全信,
評論車子是他們的工作但中間有很多商業考量,
知道的人就明白我在說什麼。

T-Cross上市的時後也去展示間看過,
內裝的確有硬質塑料感不過座艙整體的設計感還不錯,
數據上的軸距2563mm不算長,
空間方正坐起來也不擁擠,坐起來比看起來的大,
行路感如何等可以試駕才有機會體驗。

網路上車評很多,給T-Cross的評價都蠻不錯,
尤其價格Comfort 82.8萬就標配ACC和AEB,
Life 90.8萬還有手機無線充電座,
T-Cross價格不高配備齊全。
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