fgg.tw wrote:
如果從正向來看LEX...(恕刪)
従2016年小改款和2017年一部改良後、現行GS已經是一台穏定成熟的車了。
至於底盤方面我可能無法給客観的評價、因為我没有開過雙B同等車種、請自行参考～。
我目前開過UCF20/LS400、GRS184/皇冠3.5運動家（標配AVS）、和現在開的GS200t/300 I-package（機械式懸吊）比較的話、只能説完勝前兩台且首次感覺開起来不像日系車的日本車。
大大的首選是頂級版的話AVS為標配、相信應能有更好的表現（不過台湾LEXUS GS的LSS+是半套、還有如果能像日本可加選19寸輪圏的話、或許會有更不同的感受）。
P.S:LSD防滑差速器台湾LEXUS也没有設定、能選配的話底盤表現應該會更上一層楼。
