【交通政策】國道高速公路是否可以提高速限 (第3頁)

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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21樓

2019-06-09 10:55

速限的考量是什麼?
應該不是只有安全或是到達目的的效率
我記得有個不是個人會考量的原因
就是整體燃油經濟性
車速再高只會更耗油
但是一般民眾會認為那是[個人自由]
不需要限制

stars33

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22樓

2019-06-09 11:20

直接廢除最小型車可在內線以最高速限行駛這種怪法條即可，因為每個人儀表速度不一定一樣

JnKi

JnKi
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23樓

2019-06-09 20:44

雖然我贊成放寬限制，但是實際上車流順暢的關鍵是駕駛人因素。
我看過好幾次，後車只比前車快一點點，幾乎沒差別，他也要轉到左邊車道。然後，遠方後面的車一直趕上來，所以幾分鐘內塞了一堆在後面... 對，好幾分鐘，他老兄就是還沒超完車。
也有那種明明比前車慢，卻換到左方內車道的，我打完左轉燈馬上打回右轉燈。
一大堆鳥事，其實速限完全無法解決。有些駕駛，即使想讓路也不曉得怎麼讓，習慣開慢車的人好像很難理解整個路況車況。還有些人，似乎一進入隧道就覺得開80以上會撞到牆壁或越過車道線。......真的是......唉！

JnKi

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24樓

2019-06-09 21:06

meridian wrote:
把內中外車道的速度差做出來, 才是疏導車流的最主要辦法
個人建議內120, 中110, 外100

要用速限把速度差做出來，重點在低速限制，不在高速限制。
我如果在速限 120 的車道開 80，也不會被罰啊！

BrilliantWing

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25樓

2019-06-10 17:50

說真的，政府公告速限提升到現在多年，
還是有非常多駕駛人卻沒有跟著更新速限：
國一大甲溪以南的路段，許多駕駛人還是繼續用100km/h以下的速度在內線龜爬，
雪隧、甚至其他國道隧道，也有很多人會到隧道口就大腳急降到70km/h以下慢速行駛。

高速公路上新的速限牌立了一堆，LED顯示幕也一再提醒，
那些活在舊時代的人卻看也不看，繼續我行我素地開車，
即使政府把速限提高到200km/h他們也一樣會慢慢開，只能無言了。

oxxx

oxxx
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26樓

2019-06-10 18:35

上個月在九州開高速公路

很多路段都限速80，但大部分的車都開100，甚至好多車開到130以上

很多開慢慢的小車(黃牌) 都開外線道，不大會開進內線超車後也會馬上把路讓出來..

隧道內也是白虛線可以變換車道..

高速公路有很多種有些是私人高收費路段 (雙線小條甚至分隔島都沒有)，也都沒有雙白實線..

高速與一般道路，完全沒有測速照相..

我發現有人去到國外就會自動守他國規矩..

慢慢開就去旁邊車道..

回來馬上變鬼民，堅持開內線堅持速限內堅持內線不必讓路..

我支持提高速限到140 日本路寬比我們窄.還彎來彎去都能限速100.. 沒理由只能120以內