assassining wrote:這些市售車不比配備...(恕刪) 可以比啊!~但買車考慮很多,不能只單看這2樣一般人買車不事先品牌,引擎,空間,價格,再來才配備 (意思是考慮好哪一台,再來看哪一個等級)
assassining wrote:12年差6萬多但AEB可不是6萬多差距就能彌補的(恕刪) AEB....Hahaha..............人都死了,彌補啥誰?結論:13億中國人說!最重要~~~~
CX-3小改款後,行車質感,內裝質感,NVH都有感提升。有機會去開關車門試試看,蠻紮實的。安全性日本測試是已經拿到最頂。該有的主被動安全都有了,然後重點來了,折價可以到7萬,等於80出頭有這樣的等級。Kona我不知道折價多少,如果92萬那個等級可以折到10萬,那基本上跟CX-3實際空車折價是一樣的,剩下差別就是品牌 外觀 產地的考量。一堆人在嘴空間,去坐坐看吧,鍵盤試車誰都會,空間到底夠不夠,還是實際坐進去才知道。
chernann wrote:AEB....Hahaha...(恕刪) 不好意思,所以是AEB無用論嗎?另外KONA應該不是美規的車吧?怎麼會用iiHS,讓我想到Tucson美規鋼材比較好的問題,可是其他非美規國家只能看著乾瞪眼比較貴;品牌比較不受台灣人喜愛這些都是事實覺得沒必要這樣
kerker wrote:CX-3小改款後,...(恕刪) Mazda一直以來都被說空間的問題但Mazda3空間小,中型房車來說也是賣很好CX-5被嫌空間小,進口SUV排行也有它空間真的小嗎?如果每個人都是NBA身材的話,就算七人座也不夠大
chernann wrote:(1)(2)CX-3...(恕刪) Chernann,有數據跟照片不錯,但是挑你個小毛病,建議你找同一個人坐進後座的照片,這樣一句「空間小得可憐」,就像說鄉民的XX小的可憐一樣,沒有比較的意義。我同意空間的確是個Issue,不過,就如我先前提的,自己去坐坐看,夠不夠用,乘坐舒適度好不好,再下決定。光看數據跟照片,真的不準,人的屁股,其實比廠商數據更準的。