一生嗨嗨 wrote:
傳統車廠上的技術包...(恕刪)
球是圓的，沒有穩贏的，如果傳統車廠一直都是老大心態，不思進取，背後面的人追上也不是不可能的事。
像日系、德系等傳統車廠，也不是好惹的傢伙，特斯拉想要後來居上，也不是那麼簡單的事，電池、電機雖然早人家一些，但是其他部件不見得可以贏人家
特斯拉應該還可以領先一段很長的時間
不用看太多技術性細節
直接切入重點
電動車的關鍵零件就是電池
性能優秀的電池，就可以打造性能優秀的電動車。
容量夠大的電池，才能讓車跑得遠。
去年十一月的數據
特斯拉和Panasonic用掉全球60%的車用電池
要和特斯拉比拼以前，先把電池準備好!
特斯拉目前每週大約可以生產9000部車
一年生產約45萬部車
福斯，頭又大 每年產量是1000萬台又如何！
沒電池，就沒有車！
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