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台規比照國外規格很難?國產車不同不意外,進口車規格不同才該罵吧


hungmaxy wrote:
你可以比較被動的規...(恕刪)

一樣是小地方,但安全配備可以說是多多益善
尤其還是標榜安全的品牌,有點詫異
又是一個不知道為何要減少的東西

ALIMAWA wrote:
三菱的日蝕不是只有...(恕刪)


但是...2018年式的日蝕,偷掉環景系統,2019才用改款的名義補上..
車賣不好...真的不能閒別人不好
應該檢討自身問題...為什麼賣不好....價格比人貴..妥善率比人差等
RAV4那些配備...本來就是廠商差異性手法....為什麼一定要合乎你..個人的要求?
車體鋼材...假如國外是1400.....為麼國慘後..變700....
難不成他要1400的賣200萬....700賣100萬...這樣嗎?
如果是...那也是全球唯一



yagami7215 wrote:
但是...2018...(恕刪)

這種做法真的是老伎倆,躲不過像大大這種眼尖的網友
現在終於補上算遲來的正義?

jednopivo wrote:
是全新的嗎?說不定美國也有地區性差異所以有些有些沒有?
但至少日本的官網資訊無誤的話,是顯示標配的


全新的,我有查過日本網頁,也是有點驚訝

我妹花錢選配了,對eyesight讚不絕口。

風城小畢 wrote:
車賣不好...真的...(恕刪)

前半段認同,確實要從各個面向去探討影響銷量的原因
進口車鋼材的部分,進口車也沒道理不原汁原味進來

買volvo吧...真的不偷,跟世界同步,有事故還能輕鬆走下來罵人..順便看看對方還有呼吸嗎??.......

最愛吃豆腐 wrote:
買volvo吧.....(恕刪)

事故還可以超級淡定
其實後懸吊改這種的最大的用意是能增加後行李廂空間,加上有好的調教並不一定輸多連桿,如u6及越來越多款車系慢慢採用此後懸吊.

jednopivo wrote:
最近吵得沸沸揚揚的...(恕刪)



你這問題應該要問這些大廠,為何不要全球統一規格
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