Chaka_Khan wrote:整理&補充一下這級距的休旅車CX-5:77Km/h大改Rav4:71Km/hCR-V:75Km/hX-Trail:80Km/h3008:80Km/hEclipse Cross:80Km/hKuga:74Km/h成績最好是X-Trail、Eclipse Cross、3008 再來是CX-5對於那些說操控好但成績連75Km/h都不到的 笑笑就好 哇,酷卡才74km/h?怎麼可能?Mobile01操控之王福特,怎麼可能會輸安全性最差的泥閃!這一定有什麼誤會...
okwe wrote:不可能,不相信阿阿...(恕刪) 不過說真的還真的有遇過一次麋鹿 從公路旁衝出來的情況運氣好的是,還有距離跟時間可以剎車,所以不用急變換車道所以很多狀況真的是突發的當下車速應該也有60mph以上沒用到最好,有用到的話當然希望車上的人都能平安。
冰漾 wrote:麋鹿測試是緊急閃避的模擬測試,雖然台灣沒有麋鹿、雖然大家不會沒事天天極限操駕,但是從巷子突然衝出來的小屁孩也不算少見,這時候你可能就會用上麋鹿測試的操駕方式,...(恕刪) 巷子有小屁孩衝出來,麻煩你直接踩死煞車好嗎?都知道是巷子,又那麼緊急的發生,你怎麼注意四周狀況?搞不好原本只是小屁孩撞你車,你這樣急閃,反到弄到隔壁,隔壁很倒楣。另外,換成在快速道路也是,有三寶過來,你往左或往右換車道就好,幹嘛學這測試往左又往右?又不是在碰碰車。最後~~講個現實一點的就算真要往左又往右好了,現實駕駛中十個有沒有一個(敢)或(會)這樣左右快速轉方向盤的?所以這測試頂多證明哪個車的動態表現比較好而已,但好或不好對於實際現況開車沒有什麼意義。