哇~考試100分 wrote:比亞迪487、476...(恕刪) 我知道中國能量產那台超級發動機2.0 V8 4渦輪增壓發動機、有500kw以上但只比2.0 NA用汽油多5%、放在2000kg以下的車0-100大約三秒以下、還可外掛中央火箭加速器最少有1000kw。。。。不信問ー問高層鳳呀の叫び
badsupper wrote:比亞迪不是專攻電動...(恕刪) 我也覺得發動機沒什麼好說的,就是山寨.再怎麼自主, 都只是夕陽產業.如果說電動車很強我倒是信了大家只看到特斯拉好, 沒看到特斯拉不賺錢的事實,如果拿掉各國複雜的補貼政策, 我相信比亞迪的競爭力好過特斯拉的.
Yukon2009 wrote:我合理懷疑你跟本就...(恕刪) 长安CS75在2017全年总销量达到239880辆,在SUV销量排在第五位,表现不俗,今年1-9月总销量111886量,总排名和月销排名都是第14位。2017,搭售藍鯨發動機的其中一個車款,長安CS75就賣了23.9萬輛。你說,這樣的可靠度會有問題嗎?隨便一款汽車,就有台灣整年度一半的銷量,你說呢?在你看不見的地方,有一支近9萬人的研發團隊,他們出現在50℃極熱中東沙漠,也到過-50℃極寒俄羅斯雪原,更體驗過120mg/cm高粉塵吐魯番荒漠,也嘗試過5200m海拔青藏高原,在這些複雜且嚴苛的環境下,這隻精銳的研發團隊用累計400萬公里的里程只為獲得一款效能出眾的發動機,它就是長安汽車新一代藍鯨280T直噴增壓發動機。好好的看看文章,多用腦思考。膝蓋是沒有腦神經。腦神經少就要服用腦白金
哇~考試100分 wrote:长安CS75在2017...(恕刪) 答非所問,五毛終究是五毛,程度就這麼一點點,你只要老老實實的回答說,不好意思,不管在技術面,在品管..等中國車都還有一段很長的路要走,這樣回答,不只俱有中國人謙虛的美德,我們也不會笑你,回去重練再來吧!另外不用私訊回我,我不想傷眼,謝謝!