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響應「閃雙黃燈」運動

還是要看狀況吧
而且重點是車跟車的車距
台灣大家都跟得太近了
真發生狀況看到閃燈
反應不及也煞不住
哎呦!

編列經費買自動警示三角牌啦,放著它會自己往後跑,自動抓出安全警戒距離。
我家小妞蛀牙了~
可是我看過國道大雨+時速20塞車
閃雙黃燈連切兩車道…
在美國開了近兩年的車子,的確美式的警車真的比較粗勇,尤其是大排氣量,看似笨重,但是很會跑。上面所警燈晚上超亮的,在它前面超級有壓力,而在它的後面被藍光掃到,真的會拿大陽眼鏡遮一下。或是減慢速度讓他遠離。反觀臺灣的警車沒那麼亮,有時會看到亮單側,或是整個關閉(可能忘了開啟),若是這樣不管白天或晚上在處理道路上的真的很危險。相信一般老百姓看到警車紅藍交錯的燈光就會先放慢速度,而不會到接近時驚覺而急煞車。
Samatsu wrote:
雖然這個不辛事件淹沒...(恕刪)

高速公路上的大車 99% 前方減慢或是有事故
都會閃雙黃燈

常跑高速路都知道閃雙黃的重要性

就連某些新車,當速度驟降時,也會自動閃雙黃
響應活動+1
但請不要一直開著雙黃燈,閃3~5下 警示後方車輛加上煞車燈亮一下子就好

暴雨天也請不要開雙黃燈,請適時開啟後霧燈,雙黃燈不是什麼情況通通適用
我的話是 有確認到前方障礙物或事故,才會閃雙黃燈。
前面驟減速,我會閃煞車燈,就是放踩放踩,閃個幾下讓後面有警覺異常
沒事的話,當然一輕煞到底。
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