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有關汽油添加劑的迷思

jeasonsam wrote:
那方便介紹值得推薦...(恕刪)


不擋人財路 我刪了這段 


其實全美國我知道的就四家有專門生產而且有測試的設備

Afton, Lubrizol, Chevron, Infineum 其他的小弟知識不足..可能不了解

MILD SEVEN 億 wrote:
92+柴油 效果超...(恕刪)


誠心的建議..不要汽油加柴油..對引擎真的不好
樓主前述:去除噴嘴的主要是用小分子胺類..去除燃燒室積碳的有機胺高分子,
是不是分別指 PIBA & PEA ?
可以設計兩種胺分子成分都有的一兼二顧添加劑嗎?
rogerforid wrote:
樓主前述:去除噴嘴...(恕刪)


說的容易啊...

但是真的做不到 我公司大概研發了50~60年了

還沒有一個單一分子就可以做到全面去除的功能

通常去除噴嘴的就是PIBA加上基礎油,但是每家配方不一樣啦..也不好說

去除燃燒室的就是PEA為主

號稱全面去除的就是 PIBA+PEA...大概就是這樣
ablackturtle wrote:
紅線:你可以查一下他...(恕刪)</blockquote

感謝你提供寶貴的訊息
ablackturtle wrote:
紅線:你可以查一下...(恕刪)

紅線的SI-1超好用的,又比快樂跑便宜,積碳對我已經不是問題了。

airdon2000 wrote:
紅線的SL-1超好...(恕刪)


台灣好像紅線超級有名 我也是看了mobile 01才知道這牌子很紅
如果很難做出一兼二顧的汽油添加劑,
那同時加入兩罐添加劑,一罐PIBA清噴油嘴,一罐PEA清燃燒室, 有效嗎?
rogerforid wrote:
如果很難做出一兼二...(恕刪)


我會建議分兩次加

你這樣做會提升整個添加劑的濃度

而且通常我們都會做互溶測試 假如好死不死你選的兩罐不互溶

可能會有很大的問題

所以分兩桶汽油 就我剛剛提到的, 去除噴嘴的添加劑通常會造成燃燒室積碳

先用除噴嘴 再用除燃燒室積碳 這樣的順序應該比較好

再請問,加滿油後再注入添加劑,會有混合不完全的問題嗎?
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