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【國內新訊】調降進口車關稅議題,財政部正式回應:現階段無規劃

mark1329 wrote:
再有錢的國家也禁不起數一數二高的所得替代率,有錢拿來建設總比用在高額的月退俸好,在說砍的也沒很多,老師退休原本七萬多現在還有六萬多能領,免工作月薪六萬多拿來炒房繳房貸還不夠嗎?而燃料稅隨油徵收更不會減少稅收,運輸車輛每年高里程在跑還有其他沒掛牌的營建工程機械都收不到稅,且柴油車還有燃料稅減半的優惠,全部從油價計算肯定會超收,如果不想多繳就少開車讓空氣更好,這點政府不敢做,更別說小黃的免稅優惠了


砍沒有很多?
那還砍的什麼意思的?
結果省下的錢,又亂花,
花那裡多力氣,在這上面,
不如多努力在租稅改革和土地、居住正義上面!

回到主題:

這個回答根本很爛,
國內汽車環保比歐洲,關稅、監理法規又不比照。去比什麼巴西、泰國!?
錢瞻8800億直接通過,其實有很多根本就是用不到的建設,只是給各家廠商抽油水,說真的前瞻少花一點點軍公教被砍的完全就可以補回來了
明眼人都看得出來是政治操作,不同顏色我就是要鬥你,哪來的什麼轉型正義
arthur-ku wrote:
財政健全???政府不...(恕刪)

正確
兩年就搞掉台灣上兆新台幣了
再兩年一定又破兆
台灣到底有多少兆可以亂搞?
降關稅會衝擊財團營收,間接導致政治獻金短少
不如先廢了ARTC這財團附庸組織,百萬級車款價格至少降低20萬
不是很愛跟韓國比 怎不提出韓國的小客車關稅多少,這政府真的是很懂什麼叫聰明的選擇,老百姓你們就怪怪幫我們打工做好你們的死老百姓巴...
買得起進口車卻繳不起稅?? 為什麼要降汽車進口稅?? 非但不能降, 對日本進口的汽車反而要調高100%, 看看這張圖吧, 我們對大陸所賺的錢, 通通送給日本啦....

台灣進出口國家排名
libidomike wrote:
往年軍公教一向是民生、旅遊消費基本盤,消費能夠刺激經濟,製造動能


你是指一天1000元有找,然後嫌攤販賣得貴只想吃便宜的旅遊消費嗎?
相比日本韓國及其它歐美的旅遊團,軍公教退休人員是旅遊經濟最大貢獻體!?呵呵~
國家經濟居然是靠內需在撐,還經濟學咧。難怪車價可以一直漲,因為要刺激經濟。台灣不需要外銷,外國人不懂我們的車價高的用意,我們這是自己人賺自己人才叫賺錢,所以不可以拿歐美日國家比,只能拿泰國巴西這種稍微落後的國家比較。這些落後國家工資便宜,只能靠大量生產外銷拼經濟,台灣就是年輕人起薪22k,你不買現在這種售價的車,公司會倒,公司倒,你就沒工作,沒工作就要睡路邊,你說你買不買?
danny750325 wrote:
你是指一天1000元...(恕刪)


國內車價高甘軍公教退休金屁事?

刺激經濟內需、外銷一樣重要。

旅行團行程如何糟糕是旅遊業要檢討的事,跟軍公教花錢參加什麼團有何關聯?

通篇看不出你敘述的邏輯!

另外,我是絕對支持進口車調降關稅!
財政部的答覆非常誤導,答覆裡的國家人均GDP沒有一個超過USD$10,000.
台灣是USD$24,000+, 根本馮京比馬涼.

中國大陸的汽車關稅已經調為15%,民主國家的關稅比共產國家還高,丟不丟臉呀?!
財政部領國家薪水,憑什麼說尚無規劃,如此塘塞,根本是瀆職!

任何事情說無規劃,就是不做事的意思啦!
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