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進口小車不到60萬有AEB自動煞車,其他車廠還要繼續睡?

不錯,有牛肉吃!!!......但是.......................銷售量??????????????


la791114 wrote:
之前想到小車,要進...(恕刪)

la791114 wrote:
最低價格入手自動煞車的車款


配備很齊全,
尤其這個自動煞車...
這個價位配上滿檔安全配備,
下次老婆換車列入第一考慮,
這樣行走在市區,
可以避免很多突發狀況....


la791114 wrote:
之前想到小車,要進...(恕刪)


這台還可以加$23500 4合1盲區警示系統

4合1盲區警示系統包含盲點偵測(BSD)、車道變換輔助(LCA)、後方車側交通警示(RCTA)及開門警示模式(DOW)四個功能
台灣的路況、車況,
一般情況來說,
開手排真的很累,
隨著自排進口大家也慢慢習慣了,
除了會想要玩車的人會買手自排以外,
開純手排的不多了~

aquaeuro wrote:
正因為如此 裕隆總...(恕刪)


目前是還沒看到任何動作,銷售量目前還是都不錯,懷疑他們真的會緊張趕進跟上主動安全配備加量不加價嗎...?



autoskin wrote:
看來KIA是新一代...(恕刪)

拜託大家盡量破壞
KIA是新一代價格破壞者無誤 ,福特Escort入門沒有ESC自砸招牌
Yaris就是個最好的例子啊...2018年才補上ESC,然後說在乎安全
只能說Picanto X-Line這次真的幹得漂亮

XERXES13 wrote:
不錯,有牛肉吃!!...(恕刪)


車廠肯端出牛肉,就看消費者願不願意用新台幣支持
但就像前面大大說的,如果車廠都佛心端出牛肉了,大家還是選擇比較貴,配備比較陽春,不可能有自動煞車的其他車,那也不能怪其他車廠就繼續賣,不肯端出牛肉,一樣是銷售量還是很好我為什麼要增加成本的心態吧
目前沒購車需求,但如果有那種老公買給老婆代步車、長輩買給小孩入門第一部車,我肯定首推Picanto X-Line



主動安全配備比其他對手多了很多,但是這些項目都是要靠電子零件來維持運作,可靠度如何還要時間來驗證;而被動安全方面,雖然廠商強調用的是高鋼材,但車頭車尾較短車室較小,樑柱相對一定也較細緻,不知道實際撞擊能否像實驗室數值一樣漂亮

胖咖啡熊 wrote:
這台還可以加$23500 4合1盲區警示系統


果真如此 那如果再有acc不就成功射門大滿貫?

la791114 wrote:
懷疑他們真的會緊張趕進跟上主動安全配備加量不加價嗎...


高銷量品牌在安全配備上總是慢一拍以上 頂多先上BSM 六氣囊罷了 不敢奢望

亨利叔叔 wrote:
麻煩拜託您出來搞個...(恕刪)

進口車銷量快50%了,
照這個趨勢,國產3~5年就會倒了,
錢省下來比較實在。
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