ejeanstone wrote:
http://webcache...(恕刪)
現在最不重視安全的就是這家車廠了
被誰玩壞你也是知道的
阿為什麼這樣玩，你也是知道的
akuei1018 wrote:
版主的思想其實蠻可怕...(恕刪)
國內組裝車的成本真的是不高
大約是車價的4成不等而已
重點是相同的車款
國內還賣得還比美國貴
不知道是員工的薪資高
還是組裝廠的老闆太貪心
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
akuei1018 wrote:
版主的思想其實蠻可怕的!!
試想, 一台轎車需要多少零組件? 一個車廠可以帶動多少供應鏈?
一個供應鏈可以養多少工人背後的家庭? 這些家庭是否需要賺錢消費? 這整個供需市場就是所謂的經濟!!
台灣很可惜的地方就是, 我們不愛買國貨, 導致國貨成本降不下來, 要是想辦法降就是降低品質!!
什麼都不懂就發言胡謅才可怕。
前幾天查過了，去年台灣汽機車整車與零組件出口約97億美元，佔出口總額3.1%。
裡面汽機車整車出口金額估計不到20億美元，換句話說絕大部分都是零組件出口。
台灣的汽車業確實會因為改為進口受到影響，但是這個金額對於台灣的出口影響微乎其微！別再用什麼台灣沒有自己的汽車業供應鏈就會怎樣來嚇唬人了，生命自會找到出路，零組件廠根本不是只靠台灣車廠生存。
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