可憐了.真的是鬼島恐龍遇到奧克的完美組合.在機油品質無問題的前提下5W與10W會造成引擎的損壞這還是恐龍法官的完美判決.這樣下去還有甚麼技師敢幫客人換機油的?BMW原廠也是擺明了說幹話.我就不信今天奧客出現在原廠更換機油造成相同的結果下BMW原廠會把原因歸咎於是5W與10W機油的問題!!
altezzaclio wrote:...(恕刪) 德品機油若干年前朋友強推時用過,型號忘了當時還沒用過300V所以印象深刻拉轉輕快到狂暴的程度,引擎整個像是吃了大補貼,很爽當年一瓶要價就比現在買300V貴多了
無聊的查了這顆引擎這顆引擎還真的很挑原廠手冊明白標示Engine oilMaintenance work• Change the engine oil and oil filter. Use onlyCastrol TWS Motorsport 10W-60 Synthetic OilP/N 07 51 0 009 420Castrol TWS Motorsport 10W-60 Synthetic Oil天價特殊油
5w60的油很少見這台車引擎應該本來就有問題只是剛好換這瓶後出狀況通常鐵削可能積油底殼積很多了有一些打上來曲軸慢慢就卡在上面換這瓶油以後流動性比較好鐵削更好打然後引擎就卡住了我猜可能是這樣不然就是那瓶是假油如果換油以後不好開應該立刻換掉才對
黏稠度只是機油的其中一個項目!不同的基礎油跟添加劑都會有不同的效果流動性、油膜強度、油膜強度厚度、劣化速度、工作溫度、抗衰退性....如果只看黏稠度就來決定使用真的有的車會心肌哽塞!尤其是歐洲車跟增壓車!