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BMW GG了!小技師加錯機油 賣腎恐怕都不夠賠... 轉至LTN

可憐了.真的是鬼島恐龍遇到奧克的完美組合.在機油品質無問題的前提下5W與10W會造成引擎的損壞這還是恐龍法官的完美判決.這樣下去還有甚麼技師敢幫客人換機油的?BMW原廠也是擺明了說幹話.我就不信今天奧客出現在原廠更換機油造成相同的結果下BMW原廠會把原因歸咎於是5W與10W機油的問題!!
覺得大家劃錯重點了。重點是BMW回文「若非原廠指定機油,皆有可能造成引擎損壞」
這樣其實也是相對保障消費者的。
altezzaclio wrote:
...(恕刪)


德品機油
若干年前朋友強推時用過,型號忘了
當時還沒用過300V所以印象深刻
拉轉輕快到狂暴的程度,引擎整個像是吃了大補貼,很爽
當年一瓶要價就比現在買300V貴多了
無聊的查了這顆引擎
這顆引擎還真的很挑
原廠手冊明白標示
Engine oil
Maintenance work
• Change the engine oil and oil filter. Use only
Castrol TWS Motorsport 10W-60 Synthetic Oil
P/N 07 51 0 009 420

Castrol TWS Motorsport 10W-60 Synthetic Oil
天價特殊油
原來BMW車這樣不耐啊
5W / 10W就會造成磨損、燒引擎

我還是繼續開Lexus, Benz好了..
F1賽車加一般機油也鐵定掛掉,因為潤滑度不足,文中的BMW是M5,轉速可拉多高自己去查查,用一般機油的確會造成引擎受損~

Dr.Corgi wrote:
原來BMW車這樣不...(恕刪)
5w60的油很少見
這台車引擎應該本來就有問題
只是剛好換這瓶後出狀況
通常鐵削可能積油底殼積很多了
有一些打上來曲軸
慢慢就卡在上面
換這瓶油以後
流動性比較好
鐵削更好打
然後引擎就卡住了
我猜可能是這樣
不然就是那瓶是假油
如果換油以後不好開
應該立刻換掉才對
06年的車...以為引擎跟新車時狀況一樣好嗎???

只能說...有空去BMW維修部逛逛...拆引擎得一大堆...

不敗神話zero wrote:
要是10W加成5W...(恕刪)

以台灣的溫度,極低溫環境根本碰不到吧?
發動機裡面有鐵屑?還是變速箱裡面有鐵屑?
黏稠度只是機油的其中一個項目!
不同的基礎油跟添加劑
都會有不同的效果
流動性、油膜強度、油膜強度厚度、劣化速度、工作溫度、抗衰退性....
如果只看黏稠度就來決定使用
真的有的車會心肌哽塞!
尤其是歐洲車跟增壓車!
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