takethemall wrote:
引擎發動磨耗佔引擎磨耗的比例約五十趴，也就是說百分之五十的引擎磨耗都發生在引擎剛發動沒有機油潤滑的時候而不是你高速胚車，要怎麼避免引擎啟動時的磨耗呢？不是在原地等車熱而是要使用高流動性的機油，如果你現在還傻傻的加5w50,或是5w40的機油，那你引擎早早掛也不要意外。這就是為何新車都使用5w20或是5w30的機油，因為這類型的機油才是最保護引擎的，想要保護引擎從加5w20開始。
你的低溫黏度全都是5w 有差嗎
takethemall wrote:
引擎發動磨耗佔引擎磨耗的比例約五十趴，也就是說百分之五十的引擎磨耗都發生在引擎剛發動沒有機油潤滑的時候而不是你高速胚車，要怎麼避免引擎啟動時的磨耗呢？不是在原地等車熱而是要使用高流動性的機油，如果你現在還傻傻的加5w50,或是5w40的機油，那你引擎早早掛也不要意外。這就是為何新車都使用5w20或是5w30的機油，因為這類型的機油才是最保護引擎的，想要保護引擎從加5w20開始。
(恕刪)
亂說一通
先去了解 第一組數字的意思0W 5W
在來後面第二組數字的意思 20 30 40 50
網路上文章很多, W是指 Winter 的意思 不是 Weight(油的重量)
***
""這就是為何新車都使用5w20或是5w30的機油，因為這類型的機油才是最保護引擎的""
5W20 5W30 也不代表就是最保護引擎,
用0W20 15W40的引擎設計工程師都笨蛋???
車主手冊叫你家甚麼油就用甚麼油
有些人很奇怪喜歡自作聰明
好玩的是我TOYOTA 車主手冊說:
引擎出廠時是加5W-20
如果想要省油, 或是冬天啟動溫度會達到 -35度C 時改加 0W-20
引擎是那顆 5.7 L V8 3UR-FE
內文搜尋
從 APP 打開
X