NA 車? 渦輪車? 中古車價有差嗎? (第3頁)

cinnamon coffee

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21樓

2018-01-02 17:42

KINCON wrote:
日前節目上龐德說,渦輪車要用等級好的機油,且最好五千公里保養一次

玩柴油引擎不做假的PSA集團，早就在法文網頁上，說它家的引擎，只需要2~3萬公里/年保養一次就可以

這種還活在30年前的電視名嘴，老實說只有一張嘴而已，哪懂車！找個辣妹都比他行！

不敗神話zero

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22樓

2018-01-02 18:58

妖精狩獵者 wrote:
那龐德的論述是根據什麼?

我這台福斯1萬五千公里換機油，修過引擎修過變速箱，就是渦輪還正常，
許多同業渦輪好幾十萬里程也都還在服役。

我想這跟機油量有關係，
同樣CC數量的渦輪，
一台更換機油只需要四瓶，
一台更換機油至少需七瓶，
你覺得這二台車機油更換里程數會一樣嗎???

拿個水族箱玩看看，一個用20L/H，一個40L/H，
你就知道機油循環次數也是考量之一。

同樣CC數，同樣機油量情況下，渦輪車需要比較NA提早機油是合理的，
因為機油要多經過潤滑渦輪這一樣，也多多減少機油壽命。

Freshness

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23樓

2018-01-02 19:21

KINCON wrote:
最近小引擎渦輪車當道...(恕刪)

渦輪就是為了爽

爽當然是要付出代價的

渦輪車二手價當然比較差，引擎壽命較短，周邊零件更多更複雜，是你也不會想花同樣的錢買風險更高的車，是你也會藉此殺價，最後就反應在車商收車價。

自然進氣你只要別買缸內直噴的，技術都已經很成熟及普及了，要壞也沒什麼能壞的，壞了也不貴。

genweilin

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24樓

2018-01-02 19:32

恩?最近好像有人討論過跟你幾乎一模一樣的問題,要不要合併討論.或是樓主去看一下啊?
中古價有沒有差,不知道.但以目前的表現,沒有什麼特別理由哪一個會特別差.
樓主重點還是在耐用性跟保養成本~
那就以個人經驗回答,排氣量:1.5Turbo
1.耐用性:目前5W公里,無任何渦輪本體異常或因渦輪高溫造成周邊零件老化現象,周邊塑膠管看起來都很新.估計開到十萬公里也差不多.
2.保養成本:跟NA"一模一樣", 無特殊高成本保養.原廠建議也是一萬公里半年一次.機油原廠一罐價格500吧~
個人不知道樓主的渦輪保養高成本是自己猜測還是....?

最近很多反渦輪....但更多的是猜測跟假設~
例如剛剛又看到別棟說NA正常保養跑個5~60萬公里很正常.....老實說就算NA也算很厲害了~更不用說一般人有沒有機會開到60萬公里~
渦輪是多一個耗損零件沒錯,廠商也知道.假如能控制到20~30萬壞渦輪,我想一般人也可以接受吧?

妖精狩獵者

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25樓

2018-01-02 20:21

突然覺得，保養費高低跟有沒有渦輪差異不大，跟懂不懂保養常識較有關係。

自備一瓶同時符合賓士 BMW 福斯保時捷最高認證的機油，不到200元就有，若半年保養一次，這時用4瓶還是7瓶也差不到600塊。

要是被保養廠牽著走，之前福斯小車天價保養費，大家還記憶猶新吧！

這台應該沒渦輪吧，4萬公里保養7萬多元。