peng_cc wrote:柴油版..噴得高潮...(恕刪) 我知道柴油版噴的高潮迭起(上面也說了sos那邊罵的要死XD)動力輸出說真的沒意思我現在都是2.0NA馬力沒到150p的老車在輪開武嶺照上..動力也夠我用..露營區照爬....國道我也保持定速120......我又不和旁邊尬車Orz
PDA wrote:我想空間應該也是考...(恕刪) 身高高人一等是可以選擇比較大的車子..也許因為你加FIT的經驗,對CRV會加分(我就是家裡一代馬六很少故障,才對馬自達有信心)歐洲車要開久還是別碰吧...
CRV也不是樣樣好才會評價第一,而是各項表現都很均衡,(有些項目甚至可以排第一)小排氣量省稅,大馬力大扭力,0-100加速快(8秒多),空間很大.內裝質感佳,ADAS非常齊全,外型優(這點較主觀)1~4代累積18年的口碑佳(這點反應在超保值的二手價格上)當然國產組裝品質是他的缺點之一,隔音/操控沒有KUGA好,這也是事實.除此之外,整體來說瑕不掩瑜.
CcCManCcC wrote:如果影片看到鍍鉻飾條沒有對齊,大概偏移了0.5cm,不管是設計就這樣,還是組裝就這樣 你一樓說一公分,現在打對折0.5公分,所以是實際用尺稍微量過還是隨便說說?能否貼一下國內外的圖?最後車好不好真的和銷量沒關係嗎?或者是相對的,車賣得越少代表這車越好?能否提供一下你客觀的論點?
絕心無情 wrote:你一樓說一公分,現...(恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=Y0uEIbWRTdY12分35秒處我是不知道這算幾公分拉..我只是記在腦袋有個誤差...阿德1 wrote:頂不頂到是一回事空...(恕刪) 不認同空間很大..給你張板凳和空間很小..給你張沙發結果不一樣車身穩定彈跳那些都是舒適的其中一項問題所以我才說沒有車評對後坐長程舒適做實測..當然希望有辦法長時間試車時..能夠補上這點
CcCManCcC wrote:https://www.youtube.com/watch?v=Y0uEIbWRTdY12分35秒處我是不知道這算幾公分拉..我只是記在腦袋有個誤差... 之前有人有截圖出來那是卡損掉了影片仔細看就看的到
CcCManCcC wrote:動力輸出說真的沒意思 有t開起來..爽度/安全度..還是有差滴..快速脫離..車陣or死黏尾巴的改裝車.. →我有被黏TT恐懼症..Crv底盤..對岸38車評也說極限滿高的..只是被防滑機制/CVT給限制住了..開15年..應該選T牌油電..Rav4五代戰力粉強..只要和泰不再擠牙膏給配備的話...