台灣有無可能開發自家品牌的雙人座車？ (第3頁)

meridian
個人積分：11982分
文章編號：67068005

11982分

21樓

2018-01-09 15:21

JUJU on that BEAT wrote:
有頂可以遮風雨有門...(恕刪)

停車要停汽車格, 塞車要跟汽車塞, 請問為什麼不直接買四/五人坐汽車就好了???
你買東西肯定會考慮用途, 差不多的東西, 用途越廣越得你青睞, 列入購買清單的機率越高不是嗎?
這種兩人小車明顯就是縮限用途的設計, 怎麼可能會賣得好?
基本上就是完全沒市場

JUJU on that BEAT

JUJU on that BEAT
個人積分：226分
文章編號：67068996

226分

樓主

2018-01-09 16:31

meridian wrote:

停車要停汽車格, ...(恕刪)

smart銷售其實不太差耶整體看起來
是沒錯需要停車位
但有時候就是圖個便利囉

watson0106

watson0106
個人積分：13482分
文章編號：67069053

13482分

23樓

2018-01-09 16:38

JUJU on that BEAT wrote:
Gogoro的成功...(恕刪)

小眾市場,保證無法回收研發、模具成本，
況且台灣造車工藝很弱+市場小。

wayne1739

wayne1739
個人積分：6047分
文章編號：67069233

6047分

24樓

2018-01-09 16:54

JUJU on that BEAT wrote:
有頂可以遮風雨有門...(恕刪)

等概念車一出來
又一堆人砲氣囊不夠，沒主動安全系統，沒撞擊測試
車商無良、草菅人命！

JUJU on that BEAT

JUJU on that BEAT
個人積分：226分
文章編號：67070133

226分

樓主

2018-01-09 18:23

wayne1739 wrote:

等概念車一出來...(恕刪)

Smart可以
我相信台灣目前造車技術一定沒問題

meridian

meridian
個人積分：11982分
文章編號：67073836

11982分

26樓

2018-01-10 2:38

JUJU on that BEAT wrote:
smart銷售其實...(恕刪)

veryca, sienta銷售比smart好10幾倍
很明顯消費者需要的是一車多用
近年小車也不是沒有, 但是銷售量都只能算小眾, suzuki alto, suzuki ignis, kia morning都是便宜小車, 雖沒有for two小, 但1公尺長度的差距說真的也不算大

台灣真正需要進且一定有市場的車格大約是3.5~3.8m長的方塊車, 過往就有一台可以當例子....Suzuki Solio

exige999

exige999
個人積分：256分
文章編號：67075544

256分

27樓

2018-01-10 10:01

住市區的人,路邊有畫停車格,有停車場,所以開大車小車都沒差~
反正停車空間就是那麼大!

有些市區外圍一點的地方,車也很多,但沒有畫停車格.
這時開大車小車就差很多了...
我朋友是出遊開Lexus RX450H,日常就開Samrt.
沒辦法~沒畫車格的地方,很常遇到要大不大要小不小的位置.
例如汽車走了,一台機車停進來,這時空間就只有小車停的進來.
我之前讀書的地方也是這樣,開一般房車很常遇到差一點就可以停的位置...很幹...
後來就換小車了,到沒畫車格的地方要停車真的很方便!