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爬坡(山路)車子溜下來,快嚇死!

Snoopy wrote:
所以我才有註明,要踩...(恕刪)



再次謝謝snoopy大..這麼熱心的教導
我想有了這次的經驗我會更記取教訓的~~
我有看到你說的入一檔、踩油門、放離合器,這個技巧老實說真的要花時間,我是沒試過..
就如你所說的,可能離合器最嚴重會燒壞..特別是在爬山的路段中..有不同的坡度,拿捏油門的深度要很精準
特別是我爸很早就交代,採離合不能加油門,所以我連試都不太敢試!
即使離合器沒燒,但離合器壽命也不久...我家有一個客戶,60幾歲的人,他以前開卡車的..他知道我那時剛拿駕照不久算新手..也有教我一下,他曾講過一句話,車子會開的十年不用換離合器...
聽起來很嚇人,當然竟可能朝努力往這個方向,不過還是得靠時間經驗去累積,必竟我拿到駕照才八個月
半離合我知道,但只有在爬山的時候才會用到,若有機會會在找時間練習...
提外話.我爸也能五檔起步咧~~~哈哈
再請教你:這段話”是兩個動作,不過要一氣喝成,就不會發生像檔煞的行為。”
意思是說我入一檔後,油門一踩離合器一放要同時來囉!若是如此離合器不就快放
我是職業大車司機
我們一般熄火停車
車頭向上坡打一檔
車頭於下坡打倒檔
熄火停車後煞車油壓力只足以踩踏一次
板主情況應該是離合器打滑
所以入檔後持續滑動
所有載重車於上下坡手煞車皆無效
應在停車妥當時拿石頭擋住車輪
這很重要.載重最好四輪都要定住
(板主忽略了這點)

timty wrote:



再次謝謝sno...(恕刪)


假設引擎怠速是1000轉。

變速箱在一檔、引擎轉速4000轉時,時速有40公里。

變速箱在二檔時,引擎轉速2000轉時,也是40公里。

您看出什麼問題了嗎?

一檔開40公里跟用二檔開40公里,引擎轉速差了2000轉。



假設你的車子用2檔,引擎轉速2000轉爬坡,這時時速是40公里。由於車子兩光沒力,必須降到一檔。

當您從2檔降到1檔過程中,是不是必須踩離合器?這時是不是造成動力中斷?

所以車子馬上從時速40公里降到30公里。

一般人在換檔的過程是不補油門的,那又會發生什麼事?

就是引擎轉速會掉到怠速。

OK,我們已經知道一檔引擎轉速在4000轉時,有40公里的速度。

你現在車子是30公里,那如果離合器是接著就是應該要有3000轉。

剛表示沒補油門,所以引擎轉速是1000轉當妳在30公里一檔離合器接合那一刻,引擎是不是要被迫把轉速拉到3000轉?這當中差了2000轉,就是造成檔煞的原因。

怎辦?簡單阿,在離合器還沒接合之前,自己踩一些油門,讓引擎的轉速起來一些到3000左右再放離合器接合,這樣是不是就不會有太大的轉速差距,就不會頓挫了。

會開手排車的人,就是利用這種油門跟離合器TIMING的技巧,要跑很會跑,要順、順到你感覺不太出已經換檔了。離合器用十萬公里不用換也就不是問題!


另外之前提到熄車停車入低速檔,跟據車頭的方向,我太久沒當開手排車,是忘了是一檔或倒車檔。我只記得萬一車子滑動了,強迫讓引擎逆轉的話,會修滿大條的。

而車子停車熄火後,入低速檔的用意,車子要是真的熄火確滑動了,還可以利用引擎真空,讓車速不會變太快。


Snoopy wrote:



爬坡三檔載重物,如果速度不夠時速15公里以上,要降檔請馬上打一檔...(恕刪)

板主的確降檔動作太慢沒錯..
但貨車無法從三檔直降一檔.不僅離合器無法負荷
引擎也會有爆缸的危險此動作相當不可
多數引擎的啟動馬達要踩下離合器才有作用
我開扶桑24噸車征北跑南(北宜.南迴.東濱)全省跑十年
離合器也只調整過從沒換過

沒理貓 wrote:


板主的確降檔動作...(恕刪)



降檔動作要先確定轉速不會破紅線,尤其是柴油引擎更要小心(註:印象中柴油引擎因為長衝程的關係,比汽油引擎更怕引擎超轉),不然就像沒理貓所描述,會爆缸、出怪手給你看。
lf958 wrote:
沒發動入一檔車子會往後退??...沒錯呀......
入一檔狀況下熄火停車..車子往前是推不動沒錯呀..但是....往後好像可以動喔....
車停在上坡處熄火停車時..應該是打入倒車檔熄火停車.醬才不會往下滑吧...
...(恕刪)


真不知您是否有開過手排車,或有實際的開車經驗,

不然您這樣說真是會害到別人,您有沒試過載重時,

下坡停路邊時故意不用發動引擎而發車,

就是開電門
踩離合器
入一檔或二檔
放手煞車
待稍為前滑時放離合器
就發動了

一般停路邊(平地)時入一檔,推不動是因為我們人力量的關係,但是硬要往前拖的也會動

但要往後拖齒輪會鎖住,所以輪胎也不會轉動

所以入一檔是前進檔,往前會動,但是往後是齒輪運動方向不一樣,所以是無法往後的

不然往前進時,打倒檔看看會不會打的進

又或是倒車時(有一定速度時)有無辦法打進前進檔

假如硬要打入一定會聽到齒輪打架的聲音

那這樣的話假如上坡熄火停車,您還會打倒檔來幫助煞車嗎??

天阿!! 真懷疑您是否沒考駕照說,因為這是考照的基本機械常識

麻煩別在誤導別人了!
甚麼??我又不是大明星要簽名幹嘛!!!
joeliou0215 wrote:
真不知您是否有開過手...(恕刪)


拍寫.拍寫..小弟錯誤解讀..感謝joeliou0215大大熱心指正..
timty wrote:
大大...謝謝你的回...(恕刪)


其實對不對
你自己找一個沒人的平面空地
車子開到一半就直接給它關電門熄火
然後踩煞車看看就知道了 ....

您認為光靠人腳的力量足以制動那噸級的重量加上速度
所產生的慣性力量嗎??

老一輩人就算開車開得再久
若沒好好了解車子的運作原理(壞了就丟車廠處理,好了就開走)
一樣會有錯誤的觀念!!

另外拖車之類的煞車又和一般轎車和小型貨車不同
有三段(腳踩,電子式,氣壓式,其中氣壓式的空壓機是電瓶供電)
詳情就請同串討論裡的大拖車車友解說了!
There is something more than you will ever see...

joeliou0215 wrote:


真不知您是否有開...(恕刪)


想到一句名言....

給我一個支點,我就可以舉起整個地球。<~~~~阿基米德

變速箱這東西,就只不過是齒輪比的應用。





joeliou0215的內文是有些問題的,我晚一點再說明一下。

探討問題,指正對方的錯鋘既可,口氣可以宛轉。
Snoopy wrote:
想到一句名言.......(恕刪)


嗯 抱歉! 因為連看到二次PO文所以口氣衝了點!
在此對LF958 致個歉
甚麼??我又不是大明星要簽名幹嘛!!!
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