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發電機壞掉的感覺


是不是我找到這個就是可以把皮帶放鬆了,轉這個就行了嗎?謝謝


會不會是我圈起來這顆,有點像
為節省時間與麻煩
誠心建議直接給專業的車廠檢查最快
我朋友的2010年神A兩個多月前換一個新電瓶
更換原因是早上要發車時發現完全沒電
但更換一個多月後又遇到相同情形(不常開)
請車廠來看~說不可能是電瓶問題
請他們幫忙找出問題看是車子哪裡在吃電
竟然回答說要拆很多東西很麻煩的~車至少要留兩天

後來雖然電瓶充起來並安裝回來了
但真正的吃電問題並沒有解決
我就介紹他去我另一位朋友開的車廠處理
人家專業的一聽他敘述~就回答說這個簡單
我有儀器可以檢查,10分鐘過去後找到問題了
是車上的原廠車機有一個外接盒在吃電
拔除後就無慮的開到現在了

車廠真的有專業跟業餘的要慎選阿
說不定版大的也是小問題~而不是發電機
對症下藥最快速~自己DIY很省沒錯
但換了某物件後問題還一直存在的話
工就是白做,更換上的零件也是白買的
發電機那條正極線很危險...
如果拆卸過程不小心碰到車身,短路電流很可怕
車體會被燒一個洞

建議你不要自己搞


s00701 wrote:
發電機那條正極線很危險...


哪會危險 電瓶都拔掉了
衷心建議你這種錢不要省
看你連量三用電表都量成AC模式 真的很擔心
哪天看到路旁的火燒車 心驚驚!
首先請將三用電錶調到 "DC"
1. 車未發動
電表紅線搭電瓶正極, 黑線搭電瓶負極, 確認電壓約12V左右為正常
2. 發動汽車
電表紅線搭正極, 黑線搭車架金屬部份, 若13v ~ 14v 為發電機正常訊號

如果不太會操作電表, 你可以去買一個接點菸座的電壓顯示器
看看轉紅火跟發動後的電壓有沒有正常就好..

另外, 發電機本身發電是AC, 經過整流後才會變成DC走車子電氣迴路
所以電表正搭發電機正, 電表負搭車殼, 這樣量出來的我也不知道是什麼...
可能01有更專業的人可以回答你 Orz



人在北部的話 去一趟大盤館吧
那邊師傅可以幫你檢測更換
好那今天下午去一趟,如果是發電機的問題,看他要修多少,如過工加料超過8000,是不是可以自己買料,然後給他工資換,這樣會不會不幫我修了
blacksheep wrote:
人在北部的話 去一趟...(恕刪)
公司賓士開長途亮電瓶燈,判斷是發電機壞了。
回原廠檢查,是發電機內的碳刷壞了,只換碳刷花了不到三千元。
你要不要找間好廠檢查,對症下藥比較省錢?
剛剛有去修車場,說是發電機壞掉,5500副廠忘了問台製還是韓製+800工資,自己在網路上看到原廠也是5600
timgo622 wrote:
公司賓士開長途亮電瓶...(恕刪)
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