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U 5與HRV 的選擇

建議你買 U5
路上HRV太多了
而且又比較貴 可能還會生鏽 訂車排隊還要等很久
車上螢幕小 也沒有AR 標配連倒車雷達都沒有

夏弦月 wrote:
84W的HRV.....
你應該是拿能折八萬的U6來比才對…也才82W...空間更大,馬力更強,螢幕九吋還送導航,跟鏡頭…
除了品牌價值之外根本完勝…

但你真的在意品牌,你根本不用問這篇問題啊…直接去買HRV即可…

84w的也可以看tucson,kuga,u6
大上一號的車
價錢折下來跟HRV差不多
但比U5大一點,馬力,空間都不用煩惱
也都是6氣曩,EPS
我之前也是這兩台在看,直到試駕後下訂U5,動力很夠用了!

外型,安全,配備...全勝 AR版 +1
便宜的反而車體剛性安全佳U5,而且還有自動停車輔助系統及AR成像,1.8na跟1.6na性能根本差不了多少,看rav 2.0na銷售量就知道,買休旅車沒人在意馬力好嗎
我以前開1.5不到110P的馬力的小車都可以上清境了,而且是用呸的,樓主的擔心真的是多餘的...頂多就是引擎聲大了點,現在的車還真沒有哪台是軟到爬山會慢的。
自己這兩台也大概是看了很久也都試駕過 最後下定U5 AR環景版

HRV S版這個等級
前後LED頭尾燈 ((這個很吸引我
電子手煞車 ((這使用起來方便又不佔空間
AUTO HOLD ((這個超實用等紅綠燈腳都放開 起步直接踩油門 下一個紅燈會自動啟動
換檔撥片 ((山路很好用
64分離平整 後座空間可以上掀空間運用很棒
還有駕駛中間的扶手設計很喜歡
<<以上這些都是U5沒有的>>
當時談到折價三萬&配件八折
乙式女+選配+規費
約88萬辦到好

U5 AR環景版
當時去試乘看看室內的噪音,當時有開過S3引擎噪音整個超明顯很吵
這次U5一上車座椅的發泡棉重新設計 超好座! 就噪音來說算是進步很多(但還是有
多了後座"送風口" 嚴格說他並不是冷氣口 是把前座的冷氣吸到後面排出 (大熱天算不無小補
大螢幕設計 這對於重科技感的駕駛算滿棒的
自動停車我倒是覺得對於新手很棒 開很多年的駕駛應該是比較無感
老實說120P NA引擎 順順開算很夠用了(對我來說
車價73.5萬 加上乙式和一些相關的規費
初估78萬左右(目前尚未確認保險&選配
已經下定等排單了!

最後會選擇U5原因是兩車辦到好價差約10萬,對我來說小孩明年初出生10萬可以做很多運用
在來是花快90買一台小型跨界SUV? 我最後是打消念頭了!
當然HRV是不是需要考慮生鏽的問題?! U5是不是需要考慮維修只能跑原廠的問題?!
這就看自己去斟酌衡量!

兩車都可以去試駕去談! 我也是考慮很久才選擇U5 不然台本的保養廠離住家走路不用五分鐘 納廠要開車20~30分...

valion98794 wrote:
最近有購車的需求
本是看上HRV-S版
但最近看到U5 Hi-Fi版的介紹
被他的配備跟價錢吸引到了
U5只輸在馬力而已
(順便問問1.6座四人爬山真的會很吃力嗎?)
想問問後續這兩台車的保養跟維修(恕刪)


我曾經開2.0 na轎車,
爬山無力。
1.5na只能說一般夠用,
如果你不天天走山路,
沒什麼好介意的。

不過NA雖無力,
跑山路很靠駕駛技術的,
na車 巴 渦輪車很常見。

valion98794 wrote:
最近有購車的需求本...(恕刪)


不論U5好壞
會生鏽的牌子就先排除

Hrv預算可上進口了
直上吧

爬坡沒力?
想太多了....

我之前的punto坐滿五人
上合歡山也不會說沒力
現在自排變速箱都有手排檔功能
上坡很好用的

jemery_lin wrote:
我曾經開2.0 na轎車,
爬山無力。
1.5na只能說一般夠用,
如果你不天天走山路,
沒什麼好介意的。

不過NA雖無力,
跑山路很靠駕駛技術的,
na車 巴 渦輪車很常見。


我也開1.5L 、空車重量1.3公噸的車,從不當路隊長 (速限+10%不呸車的情況)
p.s.手排模式好掌握
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