ggfun wrote:現在台灣好像最流行的就是耐撞能力,說什麼都能扯到撞擊測試,我習慣在美國台灣兩邊汽車論壇流連,最近一跑回這邊就特別霧煞煞,難道車是買回來撞的?我感覺你要是分享宵夜吃了碗泡麵也會有人說你這碗泡麵撞擊能力不行 嗯不是這麼說的老美監控車輛的耐撞能力已經好幾個decades撞擊方式,法規....也演進了好幾代應付撞擊測試早已經是baseline 裡面的baseline就好像現在買車,不會有人問這台車有沒有收音機...台灣到現在才有一家國產車公佈撞擊測試的結果雖然只是不完整的測試但已經讓該廠車迷(或寫手)興奮到不行⋯⋯.
職業唱 wrote:那個不就是蓮花跑車改...(恕刪) "特斯拉Model S是2014年唯一一款同時獲得歐洲新車安全協會Euro NCAP和美國高速公路安全管理局(NHTSA)頒發的五星安全認證的車型。能夠同時獲得歐洲和美國"雙五星"安全殊榮的汽車非常稀少,而特斯拉卻能在包括正面碰撞、側面碰撞、翻滾測試、兒童保護測試、行人保護測試、鞭打測試等諸多評比項目中脫穎而出。不同於傳統汽車普遍採用的鋼制車身,特斯拉Model S 的車身和底盤主要採用鋁合金材料打造,同時車身框架用高強度硼鋼加固,撞擊時能夠有效吸收能量,但駕駛艙卻不易變形。"前備箱"的設計不僅為車主騰出了一個巨大的儲物空間,無形中還充當著碰撞前緩衝區的角色,騰出的空間使特斯拉Model S得以在車體結構底部佈置完全平直的雙八邊形導軌,這在車輛發生正面碰撞時能最大程度地吸收撞擊能量,有效保護駕駛艙人員的安全。"繼續掰啊
職業唱 wrote:這台車2016才開始...(恕刪) "特斯拉S型(Tesla Model S)是一款由美國特斯拉汽車公司開發的全尺寸純電動四門掀背轎車。作為原型在2009年法蘭克福車展首次向公眾展示,在2012年6月於美國開始零售交付使用[4]。2013年8月初特斯拉S型在歐洲發布,首批交貨市場在挪威、瑞士和荷蘭[5]。"我隔壁鄰居都三年租滿換第二台了,開始懷疑我八歲侄子都比你懂車不過我還是聽你繼續掰
職業唱 wrote:所以你應該是美國人吧...(恕刪) 跟IIHS有什麼關係?有誰提到IIHS?還是你在自High?你是不是天天在YouTube上尖叫太亢奮了,一下掰鋁合金一下掰IIHS,接下來掰USDA好不好?