為何撞過的車不能買？ (第3頁)

dsfak;542
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21樓

2017-09-16 9:21

qweqw wrote:
因為我預算不多想買一些便宜事故車來開...所以只差在出車禍時容易死喔？...(恕刪)

除了會不會死以外,還有更重要的問題是維修,而維修更花錢
如冷媒漏了大不了不吹冷氣不修
操控上的有問題修不修:定位跑掉,方向機和轉向方面有問題
引擎室的問題修不修:水箱漏水,冷卻循環系統有問題,引擎有問題
電器系統有問題修不修:應該亮的燈不亮,不該亮的燈恆亮(這種情況比較少,因為線都被剪斷了)
車門無法密合,下雨天會漏水修不修

為了省一點小錢反而花更多的錢在維修,不是任何東西都可以不修不理它

如果真的有載貨的需求且沒有錢,那就買電動三輪車比較實在,以前我是用踩的更便宜,如果只是為了把妹或外出玩,在這種特殊的情況下那就多說無益了,反正自己會說服自己只要慢慢開,小心開就可以了.

eaglelite

eaglelite
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22樓

2017-09-16 10:26

我想主要就是幾個因素

一、安全性：如同大家說的，有些重要的結構、鋼梁可能已受損，但「看不太出來」或是「沒被看到」，日後高速行車、爬高山、下陡坡時，發生意料之外的事的機率大增。

我之前有一台車停路邊，被一個酒駕的開小貨車從後面猛力一撞，行李箱爛了，後座的車門也完全打不開，修車廠來看，說要修的話，後面鋸開、重新焊接。。。你想想，這種接法，開起來會有安全感嗎? 我腦中只浮現電影中的情節，高速開到一半，後半截不見了。。。

二、後續維修費：如果原車主或車廠把明顯壞掉的部份修好，內外都整理得漂漂亮亮的賣給你，但有些是「有損傷但目前看不出來，且不影響行車」的問題，例如水箱小裂痕、引擎腳裂一根、懸吊稍微彎掉、和尚頭微裂，都是目前還是可以安全行駛且一般不懂車的使用者不易發現的問題。
那假設你花相對便宜的二手車價買了這部車，但買來後開不久就要換這個、換那個，換幾個零件後，加起來的成本一定比你多花個幾萬買另一台保證無事故、泡水的車，還貴了許多。而如果是趕上班、趕著跟女神約會的途中顧路，這個精神、金錢損失，就更難估計了。

三、靈異：這個見仁見智啦，但的確有許多朋友在買二手車後，至少會去做個車內外大美容或小美容，比較信的，就還會去廟裡拜一下、求個符。

以下是個人其他的想法：

其實，一般二手車商的價錢，無法真實反映車子的價值，而是只能做為參考、比對。有的是低買高賣，聯合漲價；有的是超低買事故車，修一修後，也是加價賣，而且還敢保證無「重大」事故；如果被捉到，車商就說「真的無『重大』事故，你說的是『小』事故」

我之前在看二手車時，大多是找「車主自售」，他們的價錢通常比二手車商好一點。因為假設車主要賣給二手車商，車商估20萬收，但車商要賣時，會整理好，標價35萬，然後再給下個買家殺一點。
所以對原車主而言，如果他賣25萬，比被收購好；而下個買家也不用花35萬給二手車商賺那麼大。

當然也會有一些二手車商宣稱「車主借放、代售」，但通常都會抽一筆佣金。

所以，車主自售是不錯的選擇啦。

另一種，就是買「高價」的二手車；意思是，只有二、三年內，甚至還在保固內的新車，這種類型通常是車主有規劃，手邊也有閒錢，就是喜歡開新車的感覺，或是公司要節稅的作法。
這類的車，通常折價20~30%以內，但比較少有事故或瑕玭 (但也不是說一定沒有啦，只是機率相對低)。

無名子

無名子
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23樓

2017-09-16 10:55

qweqw wrote:
因為我預算不多想買一些便宜事故車來開...所以只差在出車禍時容易死喔？.

不只出車禍容易死，車內還有冤死鬼，會讓你更容易出車禍，弄死你。

宅男乙

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24樓

2017-09-16 14:26

qweqw wrote:
開這種撞過調回來的車
如果再出一次車禍
駕駛容易死亡的關係嗎？

世上那來的那麼多 "懼路症" ? 就買個交通工具滿腦子都是 "會不會死" ...

撞過的, 當然是指比較大的, 主結構有受傷的...

毛病會很多....

一下子那邊有怪聲, 一下子這邊有怪聲...

定位又跑掉...

煩甲靠北! 壓根沒有時間讓你還有頭腦去想是不是駕駛容易死亡的關係?

修車的修東西錫到鐵板時, 就會罵: 這種皿件, 會好嘛也不完全..