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一個奶爸評比:十款80萬以下的安全國產車!TOYOTA、納智捷都有入列!

作者在內文中也說自己推薦買進口車,只是很多人認為進口車維護成本較高,所以希望作者推薦國産車。
很多人不看內容就開始酸了。無言
台中市民 wrote:



道路實測結果本...(恕刪)

+1 難得講了句我最信服的話XD
我認為道路撞擊的比理論值的撞測更有參考性
雖然沒有實際數據但是看了這麼多車禍影片
也大概知道什麼車真的比較安全
就跟上課一樣啊
上課課本教的那些理論在實務上真的準嗎?
怎麼一堆人回文是牛頭不對馬嘴~
樓主也說可以選進口的話他會推薦進口~
而且樓主明明就是打國產車評比
傻眼~
80萬以下國產車也不少...偏偏某牌就有3款,呵呵呵呵呵呵
用道路實撞來評比耐撞安全性,有點怪怪的!每次車禍,撞擊的部位,車速,天後,路況,駕駛人身體狀況,變因太多了!
版主很用心,也很中肯,辛苦了!
西屏,你怎麼看! wrote:
轉貼自商周財富網的"...(恕刪)


Huydai Super Elantra 感覺不錯

kia morning 期待 1.0 turbo 的引進價格
看了表之後我更覺得國產車競爭優勢差...
入手的價格跟平價進口車根本重疊
60-70與70-80萬級距現在已經有不少平價進口車佔領了
而且若是熱門的那幾款進口車,維修起來好像也不會太誇張
車體架構又有極大機率比國產車更堅實安全(當然誰強誰弱還是需要NCAP單位驗證才有證據)

也完全體現國內車市這幾年國產車市占率節節敗退的樣子
看完一個心得:
原來80已買不到什麼好東西!

只要有氣球就等於是安全顯學的概念,其他諸如妥善率、剛性、操控…都是多的。車不動最安全了

西屏,你怎麼看! wrote:
轉貼自商周財富網的"...(恕刪)

啾dragon wrote:
我認為道路撞擊的比理論值的撞測更有參考性...(恕刪)


你說道路撞擊也可以有一點參考性還勉強可以接受,說比撞擊測試更有參考性就純粹顛倒黑白,護航護到語無倫次了。道路撞擊變數太多,不同撞擊物,速度,撞擊點,是要怎麼比,不就是張飛打岳飛嗎。撞擊測試都採用相同條件測試,才是客觀的比較。
中鋼也有更高等級的鋼材
但可能是因為價格或是導入驗證關係而造成車廠沒大量使用
不過現有的980Y主要還是用於小部份的車室結構件,強度太高造成無法潰縮後果不太好
0800 956 956 wrote:
看這標題確實跟平常想...(恕刪)
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