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【國內新訊】車身式樣規範鬆綁計程車選擇更多元,哪些車款將是未來熱門小黃?

看來交通部可能是和泰開的.

不過如果我要坐 taxi , 我一定不會坐 Sienta !!

mussod(Gary) wrote:
應該是 KIA Carens...(恕刪)


好像滿多人都覺得Carens是接下來計程車首選的….但身為車主真的悲喜參半啊
我當初就是看上Carens的安全配備很足夠,老婆跟小孩都很滿意大空間和後座舒適度,而且第二排獨立座椅設計的關係,可以前後自己調整..就算有放兒童座椅..老婆坐起來也不會擠,再加上我買的是柴油款,省油又省稅金,總之到目前為止開起來都很滿意…
不過自己是很滿意沒錯啦,雖然希望好車可以越賣越好,但說真的計程車說到底只是生財工具而已,跟以家庭為考量的買家不同..看現在滿街兩氣囊Wish…未來可能就變成安全性空間動力都比Wish還更差2氣囊的Sienta了,不過安不安全坐起來舒不舒服之類的本來就不是司機們會為乘客考量的吧…
總之身為車主我很滿意Carens這台車,計程車司機會不會買單就比較難說了..或者看之後森那美有沒有給運將們優惠…..但身為車主還是不希望滿街車聚啦…
cnptony wrote:
現在滿街兩氣囊Wish…未來可能就變成安全性空間動力都比Wish還更差2氣囊的Sienta了


不知道您為何會認為同2氣囊的WISH與sienta ,安全性sienta輸給WISH??

起碼車體設計是2015年設計的,日本也有2氣囊的撞擊測試分數(代表日本也是有賣雙氣囊版),也多了巡跡防滑與動態穩定系統。



分數如下:
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/197?fref=gc&dti=997862700281902


車體設計報導如下
https://read01.com/R5zMxa.html#.WakjR7IjFpg


當然很多人會說這是日本的測試報告,跟台灣不相關,這部份就真的不知到了,台灣目前是不是有照著日本規格造車,我是相信首批也許不會偷,以後為了降價,就不知道了

另外還有一個點,就是價錢,sienta 7人座基本上最便宜的實際不用80萬,而KIA Carens 7人座 90萬以上,這也是當初我沒能選擇Carens的原因之一,因為...我只有80萬預算


Toyota Sienta 七人座:79.9~88.9 萬

Kia Carens 七人座:99.9~108.9 萬
我看過老Volvo 940當多元計程車



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