早期的二排帥氣三人組
二排留個拳頭距離時,第三排的空間,還有個一個拳頭距離,但膝蓋依然需頂到半天高.但己經算不錯了.
行李箱空間,因後檔傾斜緣故高度有受限,但深度其實還不錯.另外,雖然頭部離後檔近,但因後檔造型比這三台更為後拉而流線型緣故,其實距後保桿還是有一定的緩衝空間.加上軸距更長,後廂塞了個備胎,感覺提供了更為安全的耐後推撞能力.
二三排全放倒,後廂還蠻平整的.這點就是小O的缺點了.有高低差,不太能睡人.
這種三排的車種,個人還蠻在意第三排的乘坐點是在後輪軸靠前還是後輪軸靠後,通常後輪之後空間在推撞時,易成為潰縮空間,二輪軸之間通常是大樑所在,比較堅固,以下二張圖來比較,似乎CX-9相較其它三台有更為後退的後軸(因有超長軸距),猜測第三排乘客比較不容易成為潰縮肉球.
