請問渦輪車爬山路時的動力表現 (第3頁)

chienchenghung

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21樓

2017-07-08 8:02

降檔拉轉??

不是常常有人反映.

轉速好高!!

聲音好大!!

車體要散了!!

引擎要爆了!!

一個是聲嘶力竭!!

一個是輕鬆自如!!

一般大眾應該都會知道如何去選擇吧?!

hkl711

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22樓

2017-07-08 8:45

我開福特車 2.0

但我有一次去宜蘭當地 24H KUGA 試乘24H

我去了太魯閣.....天池等

1.5 頂級版

真的羨慕屎了......

我沒有偷笑.....

直接笑了

小班123

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23樓

2017-07-08 9:09

dai26 wrote:
常跑山請選一樣配渦...(恕刪)

正解，柴油渦輪扭力63公斤米，
三義上坡道林口爬坡道輕輕鬆鬆，
超車加速一瞬間完成

bobc88062

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24樓

2017-07-08 9:30

原來大家的山路是國道三義上坡，那當然NA 車被巴假的

北橫就不一定

檔位正確，轉速和速度有保持住，NA還是線性好掌握，有贏面

但台7甲中橫宜蘭支線，南山村-宜蘭，NA車就又被巴假的

看路段，駕駛，車輛，變速箱..........變數太多

就看個人常跑那來選擇

Y-G-Chan

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25樓

2017-07-08 9:32

不管開柴油汽油渦輪車爬坡有如吃香菇肉雞
開汽油自然進氣爬坡譙到沒一處好
抱歉!我沒開過兩千cc以上大排氣量自然進氣車過

有一種信念叫堅強！

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26樓

2017-07-08 9:48

看了你就知道.....

https://www.youtube.com/watch?v=RHTK2BnIjTs

小劉1122

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27樓

2017-07-08 9:50

忘了補充一下～渦輪真正的實力就是低轉速產生高扭力，這是完敗NA車的武器～很多沒開過這種車的鄉民，自然就想酸這顆引擎！

nccl

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28樓

2017-07-08 10:03

Alipio wrote:
現行流行小排氣量渦輪
但渦輪是不是在一定速度或轉速下才啟動
1.5t的渦輪車大概等同2400cc動力
但山路低速狀態下如果繞灣一直在減速，加速
小排氣量的渦輪車會不會爬的很喘
因為長跑山上，陡坡出彎再加速低速扭力格外重要

渦輪車低轉速扭力就會出來自然進氣要高轉速才有扭力
意思是渦輪油門沒踩多少扭力就出來了引擎嘶吼聲當然也比自然進氣小
你說哪個比較喘??

jemery_lin

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29樓

2017-07-08 10:08

Alipio wrote:
較好奇的是一台1.5t...(恕刪)

非手排車與引擎皆前置
如果兩位駕駛跑山道的駕駛功夫相同
2.4NA會被巴假的

開山道駕駛手技術很重要喔
功夫到位常常是普通車海放高級車

受害者

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30樓

2017-07-08 10:10

我開過渦輪那麼多次都不覺得有你們說的那麼神....
而且我常跑阿里山~
根本不是什麼渦不渦輪的問題
是窩不窩囊而已
有趣的是~有個跑山的紀錄APP 很多路段都是自然進氣的S2000吃下
渦輪真的沒有到那麼神...自然進氣趕踩趕降檔一樣也很猛
如果是你平常只敢踩2/1 那理所當然渦輪踩2/1會更有力許多
在板上也常看到衝一下就甩過多少車..
醒醒吧!!! 是沒人想和你玩而已好嗎~
真的想跑山半夜去跑看看你可以知道這世界很大的~