racing.marx wrote:
尼能奈他何?!...(恕刪)
閣下也可以自己申請一家來玩.....法律沒有說不可以喔?
就自己發給自己囉!
不用太擔心會斷車商後路的，畢竟個人進口是小眾。如果平輸的門檻太高，代理商就可獨佔市場不是嗎？
另外想想，就算真的開放了。進口車的代理商或是國產車就會比較不好賣嗎？如果他們的競爭力仍然有話，需有擔心嗎？
如果開放了話，有競爭，對於一般車是不是可以有較合理的車價？特殊車是如代理商也可以用接單引進來競爭呢？國產車是不是也可以部份客製來對抗呢？
所以這樣會斷車車商的後路嗎？還是我們國內的車商這麼不堪？
買相機一般人都會想買公司貨，因為有較好的保修，相信買車也是。
我這裡只是希望一般車款之外的，公司不符合成本進口或生產的汽車一般市民仍然可以用合理的價錢買得到而已。
shiorizero wrote:
我不認為這個需要連署，
畢竟，如果個人進口車輛太方便的話，
這樣台灣的代理商要拿什麼賺?
可能的方法是：
1.乖乖買公司貨。
2.找水貨商付手續費。
3.不要買了。
我這麼說好了，你說你不會再投票給誰之類的，
但...斷了車商後路的話，失去的票可能是幾千幾萬張，
你認為，政府會怎麼衡量?
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