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終於在車展撫摸到我的戰神了!!開心到要飛了

青菜蘿蔔各有喜好囉,

有人愛品牌形象、有人愛外觀、有人愛奢華感、有人不看賽道成績,

當然以紐伯林賽道紀錄,上賽道GT-R是CP值很高。
另外我實在是不懂,為什麼其他三家的超跑要被隔離起來,論知名度、性能、價格GT-R都沒有輸,甚至還比另外三台來得強
簡單比較一下
GT-R:頂規版本665萬,馬力545匹,0-100km/h加速2.7秒,四輪驅動
F-Type:SVR版本860萬,馬力575匹,0-100km/h加速3.7秒,四輪驅動
911:一般版本908萬,馬力540匹,0-100km/h加速2.9秒,四輪驅動
GT:GTS版本796萬,馬力510匹,0-100km/h加速3.8秒,後輪驅動

其實論知名度, 價格, 內裝質感 GT-R是全輸的, GT-R是強在它的超高C/P值和以下犯上的能力, 以600萬等級的車能去對抗眾歐洲車廠1000萬以上等級跑車. 這是它的長處!
不然, 說不定不懂車的鄰居或是妹子會問你:
為什麼要花600多萬買一台裕隆日產的車子?
為什麼不買賓士S400就好? 還比較便宜!
有一陣子,超跑跟帥車也一度在追逐名單中
有次看電影,有個壞人坐上SWAT警車被後面的人追時

看到前面塞車,一樣直直衝過去,
那些車像保特瓶一樣都噴開,
被震撼到之後...

如果真的有錢,超跑已經不是選項,
SWAT這傢伙低調又實用阿阿阿


不過看到超跑還是睛睛看了很久..
強壓心中的悸動....
這樣算口嫌體正直嗎?
(是睛睛看車上的咩吧...)
小弟幾年前有幸坐過一次GTR,修車行老闆載我去試車。
0~100的加速感會有人讓人快疝氣的快感。


papasi wrote:


rabbiteatvegetable wrote:
今年車展剛好遇到聖...(恕刪)

因為NISSAN品牌形象就那樣啊!幹嘛圍起來
KAZZ. wrote:
我想是重量比的問題...(恕刪)

GTR教父水野和敏說:"認為車子輕才能跑得快是外行人說的話".
GTR的重量是這幾台中最重的,加速性能卻是最好的,原因就在它的四個輪胎不管何時何地,
過彎速度有多快,就是有辦法一直平貼地面,抓地力才是重點,重量不是問題.
至於為什麼GTR不被圍起來? 說穿了就是品牌價值.
老話一句

rabbiteatvegetable wrote:
什麼意思我覺得品牌...(恕刪)

當有能力買這些跑車的時候, 真的會掏錢出來買GTR 的人
絕對是少數 美國賣得便宜的要命還是沒什麼人買

跑車又不是只要跑得快就好了 乘坐品質 舒適度 隔音 也都是重點啊

trri888 wrote:
樓主:你的圖全死了...(恕刪)


是01上傳圖檔都死了...lol
通常花錢到這個級數,買的就不是cp了...
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