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國產車鹹魚翻身的機會是不是不遠了!?

做得出來是做得出來

但是沒有一個完整的整合

唯一國產化的車廠也不見得會使用

台灣就是這樣 喜歡自己打自己的

如果統御整合後

這場仗不就更好打?
那是ARTC 技轉給民間公司名單 ,不是民間公司開發。 重點在國產車公司要不要引進在國產車上。當然如果修法改成標配最好,但是目前不可能。
電子的東西進步本來就很快

這些東西的設計研發 台灣可是算非常強的

其實這些東西早就都在測試開發了,全自動駕駛技術面已經不困難

當然,技術上可達成,台灣的環境還有很多配套要解決


套一句汽車名嘴說的: 全自動駕駛科技已經很快就會來到,將來你的小孩或許會問你:

什麼?爸爸你們以前是"自己"開車喔?
別的我不知道,因為我家都在看日本的電視(用網路)廣告看了不少。
日本各種主動式安全裝備這兩年都普及到所有車上了。

隨便舉個例子,找台輕型車(或叫KCar,四人座)例如Suzuki的HUSTLER
(台灣沒有)。大家比較熟的Suzuki Solio是普通/小型車(五人座)在日本
比HUSTLER還要高一級。安全配備如下:
(日文看不懂沒關係,看圖就好)除了最低價位(一百萬日幣出頭)的最低階
車種,其它的都是標配。

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/safety/

這可不是只有Suzuki這様,而是日本的車子目前沒有配主動安全配備的車是
「賣不出去」的,連商用車(兩噸半)都是開始標榜有主動安全配備了。
前年每台車的廣告都用力宣傳有主動安全配備,去年的廣告基本上都不講了,
因為己經是標配,大家都有的東西就不用強調了。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

extreme-dx wrote:
做得出來是做得出來...(恕刪)

先求有再求好吧,至少現在知道有這套系統
也代表著未來是有機會看到出現在國產車上
只是到那個時候進口車又更上一層樓了吧

enlisy wrote:
那是ARTC 技轉...(恕刪)

對啊,以現況以及過去台灣跟隨國外的腳步的時程來看
短期內確實不可能看到標配這種事情發生

ishakuei wrote:
電子的東西進步本來...(恕刪)

確實,要是沒看到這篇報導
我還真沒注意到台灣原來一直有在針對類似科技做研究
真的不一定會輸給國外的科技

bluesystem wrote:
別的我不知道,因為...(恕刪)


相對國外對安全意識的認知,國內真的輸太多了
難怪進口車往往安全上好過國產車

yun123 wrote:
以後會有公版的自動...(恕刪)


還不夠還不夠,這只是其中一部分,報導中看到的可不只是這些
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