艾薩克 wrote:
Toyota Sienta...(恕刪)
看這些車的空間
都蠻可悲的
我看還是乖乖養我的老車好了
lent189 wrote:
上星期跟同事兩個家庭4大4小，坐sienta出遊，前座2個男人，中排2位媽媽+1小孩，三排3小孩
坐起來其實還ok
今天看到M7的座椅發現...如果我們兩家要一起坐M7出遊....好像無法分配耶，中排被限制住2位..那第3排擠四位小孩嗎
這台M7是2+2+3的座位配置
可以選擇2+3+3的入門款就沒你說的問題了
台本引進的奧德賽也是2+2+3的配置
個人是認為第二排可以做三人的休旅車最實用
艾薩克 wrote:
Luxgen一共為其規劃了精緻型/豪華型/尊爵型/旗艦型與客車旗艦型（又分為小三排客車與大三排客車）等六款車型選擇，87.2萬元起的訂價成為目前國內百萬內唯一可以買到的正七人座MPV車款，如果使用空間與價格是主要購車考量，M7 Turbo Eco Hyper在此次評比中的優勢自然顯而易見
只有兩款旗艦款才是正七人座，第三排乘客腳可以放到地板上，掛客貨車牌的雖然號稱七人座、八人座，但是最後一排是要盤腿坐的，不然第二排要移動到很前面才行。不信請看M7官方型錄，第七頁是領客車牌旗艦款，第八頁是領客貨車牌的其他四款。
應該說這台車是百萬以內可以買到的正盤腿七人座，如果要不盤腿，請買旗艦型小三排128.2萬，或是旗艦型大三牌130.2萬那兩款。
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