看了Sienta 反而懷念起Wish與馬5 (第3頁)

邱育賜

邱育賜
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21樓

2016-12-10 13:17

問題是停產了

唯一帳號 wrote:
看完Sienta比我...(恕刪)

SongLin4756

SongLin4756
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22樓

2016-12-10 13:57

看到Sierra 讓我想起veryca

阿丹

阿丹
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23樓

2016-12-10 14:44

simon945168 wrote:
看到Sienta讓我想起Suzuki的silio...(恕刪)

看到siante讓我想起潘辣

Timmy_1108

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24樓

2016-12-10 15:19

古美門 wrote:
覺得Wish比Sienta強多了

Sienta 第三排還是有點悲劇阿

要WISH回歸只有靠大家的力量抵制買Sienta

WISH回歸才有機會不過我想很難呵呵

鋼杯

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25樓

2016-12-10 18:07

如果這輛在希望號之前賣的話
那銷量就可能會不錯.

可惜,出場順序決定銷售成績.

grason00

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26樓

2016-12-10 20:48

某車評不是說
Sienta 他的駕駛路感,寧靜度,質感...等
沒有90萬的車等級,只有Livina Colt+的等級
Livina Colt+ 就是差不多50多萬的車等級

也不覺得怪,畢竟這款車在日本就是定位在Yaris等級差不多的車
價位跟Yaris差不多,換算台幣約50萬,比馬3還便宜的車
日本是馬3賣的比Sienta還貴
拿到台灣來,反而還賣的比進口車的馬3貴...

MPV5233

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27樓

2016-12-10 22:13

等會應該有人會護航說Sienta加了一堆安全裝備, 所以很貴!
但請問一下Sienta 1.5L(4?5人座)只有兩氣囊, 甚麼配備都沒有, 還賣到69.9萬和 Mazda 3 2.0L 6氣囊基本款一樣貴,那又做何解釋?

grason00

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28樓

2016-12-10 23:16

MPV5233 wrote:
但請問一下Sienta 1.5L(4?5人座)只有兩氣囊, 甚麼配備都沒有, 還賣到69.9萬和 Mazda 3 2.0L 6氣囊基本款一樣貴,那又做何解釋?

而且Sienta 1.5/1.8 5人座是客貨車驗證
本身已經少了10%貨物稅,國產車又少了關稅
還能賣的比進口車的馬3貴...

davis0725

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29樓

2016-12-11 1:08

看完的感想....
馬五你在哪裡~~

古美門

古美門
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30樓

2016-12-11 13:41

的確阿

所以現在看起來同價位就是M7是正七人座了

CEFIROV648 wrote:
要WISH回歸只...(恕刪)