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汽車稅金 是否應該修法???

最合理的是牌照稅依照車輛的輸出動力做分級
燃料稅則是隨油徵收
用多少就繳多少最合理
營業用車每天都在操的
而且跟私家車不同的是還會有一筆營業收入
然而用了一堆燃料卻課一樣的稅...?



燃料稅隨油徵收 +1+1+1+1
燃料稅隨油徵收 +1
另外樓主提的,越大排氣量徵更高的稅,我非常不認同。台灣路上爛車已經很多了,這條再加進,台灣好車會越來越少,影響市容。
DDT1980 wrote:
國際上似乎都是500cc...(恕刪)

牌照稅應該以車價來課稅才合理,開貴的車表示你有錢就多繳一點稅金,不然開台不到一百萬3500cc國產車繳的稅金比一台五百多萬的台瑪莎拉帝還多,真的是笑話

特務羊毛 wrote:
我的車一年只跑 3000...(恕刪)
真的要隨油徵收才符合公平正義
燃料稅以環保的立場來說要隨油徵收,用越多表示你對環境的汙染越大,所以要繳越多!

理想狀態最好是再加上累進費率,不過難度看來比天高
我的看法:
1. 隨油徵收,使用者付費。
2. 牌照稅改總量管制,例如:按照人口或是戶口數,訂定一個基本量,大於基本量時買車,加成收費,大越多加成也越多。舊車報廢換新車,減成收費。最多再區隔商用車跟非商用車。

acelucifer wrote:
牌照統一稅率燃油隨...(恕刪)

這個我贊成
哪個立委在推動燃料稅隨油徵收的?
去給他鼓勵一下
非常不贊成,不要太相信那些政府官員,
你們想要隨油徵收不就是想省點小錢,一年幾千元,每個月幾百元,但是政府一定有辦法從你們身上榨出更多錢的,當年油價還沒有浮動機制的時候,油價跌了,就有你們這些貪圖小利的出來該該死,該到政府改成浮動機制了,
但是這個公式反而從大家身上榨出了更多的錢
以前中油是年年虧損,現在改成浮動機制之後變成保證賺大錢,富到流油,油價怎麼漲怎麼跌都不會虧,把那些肥貓養飽之後剩下的盈虧在轉嫁到你們頭上,要虧損了,調漲,漲到賺錢為止,跌就少,漲就多,越賺越多

建議要不要把每年所得稅率也改成浮動機制,
當年國庫透支就徵收更多%反正把所有公務員餵飽了之後,在放個幾幾千億進國庫,看這些要榨多少錢,在來定當年的所得稅率, 保證不虧損,
台電也浮動機制,也賺爆了

汽車也不要用排氣量課稅了
真的太落後了,也被鑽了漏洞,
汽油車就用馬力課稅,
柴油車就用扭力課稅
不然憑什麼我114p馬力稅金1600ccNA車
你們某些1500cc 180p馬力,甚至稅金一樣, 根本不公平
3000cc的動力就該課3000cc的稅金,管你是999cc還是1500cc
這樣是不是比燃料稅隨油徵收更公平呢
有能力買大動力的渦輪增壓車,開的爽,踩的爽,多繳點稅金沒問題吧?沒錢的開小動力na破車,稅金收少一點也是很合理的
網路吃到飽也早就該廢除了
我辦光纖100m 每天只上網看看新聞,憑啥
收費跟天天下載上百g的人價格一樣
應該改成計量收費
4g上網也一樣,我一個月用5g上下吃到飽要1399
別人用上百g也1399根本不公平,廢除上網吃到飽,隨流量徵收才公平,下載多,付的多

健保也改成以次計費好了
不然我3年也沒掛過一次號,憑什麼每個月繳的健保費跟常常看醫生的人一樣多,根本不公平
鄉親阿,這樣子你說好唔好阿


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