Kevin Durant wrote:小弟想在六月底買新...(恕刪) 想都不必想city1.車型美(你靜靜的蹲在車頭前面一分鐘,你就會慢慢懂設計的苦心了)2.廠牌可靠3.後續過保保養免綁架4.中古車價city優5.車內實際的設計感city有型多了說了那麼多,除了誠實作答以外,另一個重點是對手賣太貴了!賣給國人應該再打七折的
台本這幾年風波不斷一張FIT從後方被撞擊後變成雙門跑車的照片讓大家重新檢視台本在車輛安全上的設計也不知道是不是這個原因FIT銷量開始往下掉後來換CIVIC出現車體鏽斑的問題原本大家對日本車廠直營的汽車品牌都抱著很高的期望但現在可以看到大家的質疑不斷這無關CITY,因為這是整個品牌的問題CITY和LUXGEN S3怎麼選?從外型來說每個人各有所好但從客觀的數據來比LUXGEN S3不只車身比較長車高,軸距都比CITY還要大以車內空間來說,LUXGEN S3得一分換以操控性來論,S3的底盤調教在日本賽道進行負責調教的團隊由水野和敏領軍雖然LUXGEN S3的馬力只有116匹不過富有運動性的底盤反應不會拖泥帶水的靈活轉向S3在很多試車報導裡都得到這樣的評價再以安全配備論,S3是前後碟煞CITY是前碟後鼓,兩者制動力有差別CITY VTi-S和S3旗艦型都是六氣囊,都有動態循跡穩定系統S3還有360度環景系統,車側影像有些人覺得這配備花俏不實用但很多進口車還沒有這兩樣配備也是事實或者是列為選配如果要比二手價TOYOTA比HONDA更高,應該不會有人否認所以希望脫手時價格好的話,TOYOTA才是不二選擇原PO自己花點時間到展間試駕驗證一下大家給的意見這樣心中就會有答案
推S3 頂規69萬主動式電子防護到位了安全氣囊也不少,重點是有氣簾納牌車車身重,油耗不好看但至少目前普遍認為很耐撞1.6的引擎11X HP,倒也夠用了CVT順順開很舒服,要熱血的話就算了不過要算一下使用比例,如果在路上的時間98%都當正常人那麼為了2%的熱血時間去多買些平常顯示不出價值的特徵有點不划算,所以我才覺得一百多匹一般使用也夠了
安全性?看影片比較快! https://www.youtube.com/watch?v=ZvgXw-xKEfI雖然NCAP測試的CITY(2顆氣囊)不是台苯組裝的CITY(6顆氣囊),但至少還有參考價值而Luxgen S3的撞擊測試我卻找不到測試影片,但很多人說Luxgen S3安全性較好,不知是依據甚麼,所以我只好用上一級的車款S5來看看,雖然是中國上海測試的,但也許中國人測試標準高於歐盟或美國人.所以Luxgen不送旗下車款去歐盟或美國具公信力的單位測試https://www.youtube.com/watch?v=2k76E97hJ5U