achilles_iverson wrote:
第二臺Honda Accord （現在好像有9.5了）
優點：進口日本車的代表品質，妥善率極好應該算是一線水準了，至少我所看到的車主都是對這車覺得耐操好用
要房車有房車舒適，要小熱血也不會令你失望
內裝品質優秀有高級車的Fu
安全係數高不輸S60
內部空間超大，坐起來舒適，或者說是爽
行車品質優秀，玻璃就蠻厚的，組裝品質沒得說
缺點：車子也比較長，市區停車方便性問題
外型相對低調，屬於耐看型？可是車子顏色不多個人覺得真的有點太低調了
輪胎規格不知道抓地力夠不夠，記得是省油取向
150買臺本田大概有人覺得是盤仔
第三臺Subaru WRX
優點：外型搶眼，戰鬥氣息強烈甚至還帶點台味
同價格來說cp超高，不僅可當房車又有些性能車的感覺，買的更是Subaru的造車工藝跟安全
缺點：不像性能車也不像房車，這樣說的原因是因為
性能面比上不足比下有餘，想放家用房車來講似乎舒適性較差，有人歸類為四不像
看到車主買車後花了幾十萬不停的研究底盤特性，最後8個月賣了，理由是四驅車太黏沒有駕駛樂趣，還有就是四驅車不知道會不會較耗油？
內裝以這個價位算是陽春
行車品質較差，風切聲不小
加速線性有力但似乎不夠猛爆，看車主形容類似高鐵，快！但是就沒什麽感覺速度就上去了，開這種車要的不光快還要爽
還有蛋卷的後勤。。。這個是大家公認的不用多說了
買這臺不改車又對不起自己，隱性潛力支出金額不低
(恕刪)
試過小改款前的 Accord，與現在開的WRX相比，Accord基本上是台很不錯的車，行路感覺很沈穩有質感，CVT也很平順。但是小熱血絕對會讓你非常失望，原廠輪胎完全不行，過彎極限不高，甚至比不上CIVIC 8代，並且方向盤過度輕手，感受不到路面回饋，但是聽說小改款後有改善方向盤輕手的問題。基本上這台是舒適取向為主，與運動無緣。
而WRX和Accord相比，輪胎燥音，行路質感，舒適性完全比不上Accord...但是運動性能完勝Accord。
另外兩台沒碰過，但Accord和WRX基本上是非常極端的比較，建議去試車試一下才能比較找到心中的平衡點...我個人認為 IS200T 可能比較中庸比較適合你。
買車是很主觀的，還是自己開過比較準，
ACCORD入門款配備還可以，價錢也還可以接受，
除了輪胎比較偏軟(這問題很好解決)，這台車好開極了，孤獨的好車，
但其實ACCORD可以等下一代了。
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