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【開箱】台塑鋰鐵電池實測-立即有感的汽車電瓶

jack5690

jack5690
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21樓

2016-03-18 16:52

一顆32xxx(60AH)/18xxx(36AH)網路P購物的價格，看來實在沒什麼cp值可言啊

，換傳統電池一顆少說也有二年壽命，這價格都能買多少顆和用多少年了啊…

jimmy_su

jimmy_su
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22樓

2016-03-18 17:08

ktw69 wrote:
這一顆要能用15年以上才划得來吧!
是啊，我一顆 Panasonic 46B級的電瓶 $1800，也是準備用第5年了

我的也是Panasonic的耶

Panasonic 125D26R 電瓶 NT 7000，希望可以用三年~~

kk0807bala
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23樓

2016-03-18 17:15

沒用過的人˙都比用過的人利害˙˙
我有用鋰鐵電池外掛˙真的很不錯˙電壓高一點穩一點˙
a123鋰鐵電池我見識過他的能耐˙我也有玩模型飛機˙
老師傅說汽油車重電˙柴油車重噴射˙˙˙

sliverd

sliverd
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24樓

2016-03-18 17:17

iris310 wrote:
汽車買了好幾年一直...(恕刪)

拿新電池比舊電池

感覺上就是跟拔了獅子的鬃毛人因此而長頭髮是一樣的感覺...

wss

wss
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25樓

2016-03-18 17:20

jack5690 wrote:
一顆32xxx的電池...(恕刪)

一句老話.測試下來CCA有470A.內阻只有5.8mohm
為什要換.
電池狀況還非常非常好.
樓主不太懂這個測試的意義嗎?

還有冷氣比較冷.這就不能讓人相信了.
條件一定不一樣.電瓶關冷氣什麼事.
除非車主的車快壞了.不然怎麼會有差.
而且數值差異那麼大.

rs7200

rs7200
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26樓

2016-03-18 17:36

wss wrote:

一句老話.測試下來CCA有470A.內阻只有5.8mohm
為什要換.
電池狀況還非常非常好.
樓主不太懂這個測試的意義嗎?

還有冷氣比較冷.這就不能讓人相信了.
條件一定不一樣.電瓶關冷氣什麼事.
除非車主的車快壞了.不然怎麼會有差.
而且數值差異那麼大.(恕刪)

這個也讓我想了一下子!!
合理的解釋就是散熱風扇，因為換了電池，轉速變高了，散熱變好所以更冷

scwuadela
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27樓

2016-03-18 17:41

wss wrote:
一句老話.測試下來CCA有470A.內阻只有5.8mohm
為什要換.
電池狀況還非常非常好.

+1,舊電池無論在內阻及CCA都要比新電池(CCA 453A)好~
似乎是根本不用換。

另外,什麼冷氣變冷、更省油之類的說法,我還真的不信...
不是說樓主做假,可是這兩項測試的變因實在很多~

另外,一顆好一點的銀合金電池(~NT5000),我的經驗可用約6-8年,相較之下此顆台塑的鋰鐵電池,以壽命來說,似乎CP不高...

香港保濟丸

香港保濟丸
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28樓

2016-03-18 17:44

rs7200 wrote:
這個也讓我想了一下子!!
合理的解釋就是散熱風扇，因為換了電池，轉速變高了，散熱變好所以更冷..(恕刪)

如果是單靠電瓶的電力來決定使用冷氣,再去測溫度,這我還相信...

不過..重量變輕了,確實是會省油的!這是不爭的事實

三尺秋水
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19分

29樓

2016-03-18 17:49

看了第一句話我就覺得原來的電池就很厲害了，幹嘛換電池。

小宸宇
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127分

30樓

2016-03-18 17:52

上了這顆鋰鐵電

壽命高了

重量輕了

油省了

冷氣變冷了

大燈變亮了

音響音質變好了

考試也一百分了

其實除了葉佩雯，我還真的想不到其他的優點。

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