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檢查個發電機有必要這樣空檔拉轉嗎?

車子,其實是消耗品
puki2238 wrote:
空檔拉轉這樣做不是很傷引擎嗎

嚴格來說,引擎只要有在動,都有磨耗(傷車)
實際上路,除了引擎,變速箱、傳動軸、差速器、避震、輪胎...也會有磨耗(更傷!)

所以,放著當模型,對車子是最好的
puki2238 wrote:
只是檢查個發電機跟電瓶而已,有必要這樣空檔狂拉轉速嗎?

不要檢查,直接換新,可以收比較多錢,又可避免車主的疑慮
不拉轉要怎麼測行駛中電壓及回充?...

況且我真不覺得空檔拉轉有什麼= =

照你這麼說,機車行修機車瘋狂拉轉都要被人炮死了

汽車會比機車脆弱嗎?
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
傻眼就不要修阿
去看看超級工廠系列
幾百萬幾千萬的車都會空檔拉轉了
這些車都會壞?
4000-4500轉是測試發電機最高發電量的測試標準 技師是內行的 (小弟本身是生產汽車發電機的)

puki2238 wrote:
最近車子在怠速或是...(恕刪)

車子架高不空檔拉轉測,不然是要如何測發電機?
請你教教我!

在水溫不過高的狀態下,
哪來無載比有載傷車?

這根本就是無知外行用嘴修車手數落內行修車手.




可怕的

不是車子空檔拉轉

而是

車主常識不足


空轉4000轉和高速行車4000轉....

空轉會傷到??跑高速公路時的4000轉反而不會?

這種邏輯挺妙的

你會覺得傷到是因為....空轉4000轉感覺引擎很大聲很傷

但其實跑在路上4000轉時....引擎和空轉4000轉一樣吵

只是因為這時你坐在車內,一來有隔音,二來外界有輪胎聲混雜

你就感覺沒什麼了

說穿了....

你這問題有點像,開車時戴耳塞是不是車子會比較安靜一樣的問題....


puki2238 wrote:
最近車子在怠速或是...(恕刪)


本田車耶!

應該拉個九千轉都小菜一碟啦! 四千是會傷到哪裡?
TC
我覺得如果不是拉轉個幾分鐘,應該不用担心的啦,水温也沒還破表的
小弟個人聽起來感覺整個測試過程應該很合理?

發電機不是靠皮帶由引擎連動的! 正常拉轉電壓也會隨著升高~

因此稍微拉高轉速來測驗電壓值有沒有上升應該很合理?

樓主應該是多慮了
做什麼都好,但要懂得快樂!
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