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美國五大爛車….Yaris中了

沒有別的意思. 不知道樓主文章來源是哪裡. 我看到的跟你完全不一樣.

Consumer Reports 2015 最佳與最糟的汽車.

Consumer Reports 往往會從很多不同的面向報導汽車的評比. 美國坊間對於新車評比的雜誌非常多. Consumer Reports 每年發行一次的汽車版 (四月出刊) 則是完全從老車維修的角度報導. 因為完全是依據統計數字, 所以沒有個人喜好與感覺的問題. 一部汽車的操控無法用數字來評比. 那純粹是測試者主觀的感覺. 所以一部車好或糟, 就性能或維修而言往往會有天壤之別.

我有一部 2006 年的 Scion tC. 這個車的確很 cheap. 避震與操控都很不好. 但是畢竟它是豐田生產的 (而且全部是出自日本本土) 過去十年沒有維修的問題. Scion tC 造型很炫, 第三代與速霸陸合作, 跑車造型非常成功. 即使在美國都常常吸引別人的目光. 可是市場定位是社會新鮮人, 價位必須壓低所以用的材料非常廉價. 至於維修因為是豐田, 完全不是問題.

只能說它是一部外型很帥, 性能很差, 開一輩子都不會出毛病的跑車.

如果沒記錯的話 2011 年的 Consumer Reports 純以維修的角度評比全世界87家主要廠牌, 第一名是 Scion, 第二名是 Lexus, 第三名是豐田,第四名是本田. 前十名有九名都是日本車. 第 87 名好像是 Range Rover. 當然這未必等同 Scion 是一部好車, 或 Range Rover 是部爛車. 一輛車的好壞要看是從什麼角度來看. 不過時光倒流我也不會再買 Scion tC.


JarvisL wrote:
美國Consumer...(恕刪)

大嘴盧魚 wrote:
沒有別的意思. 不知道樓主文章來源是哪裡. 我看到的跟你完全不一樣.

Consumer Reports 2015 最佳與最糟的汽車.

Consumer Reports 往往會從很多不同的面向報導汽車的評比. 美國坊間對於新車評比的雜誌非常多. Consumer Reports 每年發行一次的汽車版 (四月出刊) 則是完全從老車維修的角度報導. 因為完全是依據統計數字, 所以沒有個人喜好與感覺的問題. 一部汽車的操控無法用數字來評比. 那純粹是測試者主觀的感覺. 所以一部車好或糟, 就性能或維修而言往往會有天壤之別.

我有一部 2006 年的 Scion tC. 這個車的確很 cheap. 避震與操控都很不好. 但是畢竟它是豐田生產的 (而且全部是出自日本本土) 過去十年沒有維修的問題. Scion tC 造型很炫, 第三代與速霸陸合作, 跑車造型非常成功. 即使在美國都常常吸引別人的目光. 可是市場定位是社會新鮮人, 價位必須壓低所以用的材料非常廉價. 至於維修因為是豐田, 完全不是問題.

只能說它是一部外型很帥, 性能很差, 開一輩子都不會出毛病的跑車.

如果沒記錯的話 2011 年的 Consumer Reports 純以維修的角度評比全世界87家主要廠牌, 第一名是 Scion, 第二名是 Lexus, 第三名是豐田,第四名是本田. 前十名有九名都是日本車. 第 87 名好像是 Range Rover. 當然這未必等同 Scion 是一部好車, 或 Range Rover 是部爛車. 一輛車的好壞要看是從什麼角度來看. 不過時光倒流我也不會再買 Scion tC.



剛好親戚就是開tC 完全符合市場地位 就是在當時讀大學的代步車 全玻璃車頂 雙門設計 完全打中年輕人的fu啊

不過現在坐上車 行駛跟怠速時引擎噪音你會懷疑這是一台Toyota造的車嗎?

但如國時光回到我讀大學又可以買一台車 我也會想選tC 畢竟造型實在太炫了 哪台車款兩萬初頭美金取車

有全玻璃車頂 天窗 + 砰砰砰的音響呢
不錯! Yaris 不是甚麼多好的車,
你也可以說民眾被廠商洗腦所以買它.

重點就是總和評價結果: 在這邊, 它賣得還算不錯!

喔! 對了, 我開舊版的 Yaris!
我也有開過 2015 Yaris, 空間跟同型車比 沒什麼問題。 油耗也是沒什麼異常,只是開小車比較靈活 但是安全感比較沒有。 引擎反應
也是很快。 大概是我不喜歡飆車。Toyota 引擎就是穩定。
純粹是營業毛利的考量
毛利高的當然要多賣
毛利越少的當然就是不賣
毛利為何會高?因為銷售數量高
只要少人買,自然就會改款,不然就是不賣了
因該是商業利益的考量
在台灣,只要誘因存在,大家繼續買,毛利貢獻度又高
當然鴨子就繼續大賣特賣賣翻了
除非誘因不見了
那誘因是什麼?大家可以想一想
shemgou wrote:
剛好親戚就是開tC 完全符合市場地位 就是在當時讀大學的代步車 全玻璃車頂 雙門設計 完全打中年輕人的fu啊
不過現在坐上車 行駛跟怠速時引擎噪音你會懷疑這是一台Toyota造的車嗎?
但如國時光回到我讀大學又可以買一台車 我也會想選tC 畢竟造型實在太炫了 哪台車款兩萬初頭美金取車
有全玻璃車頂 天窗 + 砰砰砰的音響呢


Scion tC 還有一項驚人的特色, 就是起步加速度奇快. 正好滿足年輕人的喜好. 他用的是 Camry 的引擎, Lexus IS 的底盤. 車子超輕 (很多塑膠製品 - 這也便宜的原因之一). 問題是加速的時候車子會發抖. 反應總是慢半拍. 高速行駛的時候總有要解體的感覺. 反正年輕人只在乎外表看起來酷就好.




第三代的 Scion tC, 和速霸陸合作改名叫 FR-S. 這麼炫的車子只要 $25K 美金. 乍看有一點像超跑.

acom66 wrote:
個人認為...用車環...(恕刪)


個人認為...台灣關稅把這些不長進的車廠保護太好.
國產選擇太少.進口車價養車太貴是主因.
YARIS本來就是車型小又便宜,單身族通勤方便的車。

就算是剛推出時也登不上好車之列,堪用而已,拿它來跟其他車比來比去....何苦呢?
大嘴盧魚 wrote:
第三代的 Scion tC, 和速霸陸合作改名叫 FR-S. 這麼炫的車子只要 $25K 美金. 乍看有一點像超跑.


什麼時候86變成tC的後繼車了= =?
不懂也不要隨便唬吧…

而且86的外型也完全不像超跑
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